票價(jià)比普通公交高 比打的費(fèi)用低

那么，定制公交的票價(jià)是多少呢?“還未確定，肯定會(huì)高于普通公交，但絕不會(huì)超過(guò)乘坐出租車(chē)的價(jià)格，也會(huì)比自己開(kāi)車(chē)需要的費(fèi)用低。”該工作人員說(shuō)，定制公交一般會(huì)采用月票的形式，并且可在網(wǎng)上辦理預(yù)約、退訂等服務(wù)，還會(huì)考慮做一些打折促銷(xiāo)活動(dòng)。

記者了解到，此前有人大代表提出三環(huán)周邊的公交系統(tǒng)不完善，常耗費(fèi)大量的等車(chē)時(shí)間，居住在三環(huán)周邊及上街大學(xué)城新區(qū)周邊的居民、學(xué)生，乘公交出行很不方便，建議發(fā)展符合福州城市特點(diǎn)的定制公交路線(xiàn)或三環(huán)路環(huán)線(xiàn)的快速公交，這既能加強(qiáng)城區(qū)各環(huán)線(xiàn)之間的聯(lián)系，也能減少中心城區(qū)的交通壓力。

據(jù)了解，目前福州市公共交通出行分擔(dān)率僅為25%，特別是上街大學(xué)城新區(qū)、馬尾等地的公共交通無(wú)法滿(mǎn)足市民的出行需求。發(fā)展定制公交，可以方便更多市民，也可以減少市民使用私家車(chē)出行，更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

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