折戟“金色冒險號”

鄭翠萍深知這種對改變自己命運的渴望。她野心勃勃地不斷建構自己的偷渡王國，對財富的追求從未因已有的成功而止步。

現在也無法確定鄭翠萍是被迫還是主動與福清幫老大郭良琪合作偷渡生意的。不可否認的是，與福清幫的合作將鄭翠萍的偷渡生意推到頂點，同時黑社會色彩濃稠的福清幫亦使得鄭翠萍難以脫身。

從福建偷渡到美國的郭良琪首先開創了用船運偷渡至美國的方式，這種方式的經濟效益十分明顯，一艘貨船每次可以裝載幾百人的偷渡客，每一個偷渡客需要交納兩萬到三萬的傭金。郭良琪運用自己在美國的黑社會網絡，用快艇接應偷渡來美的貨船，然后將偷渡者們送上海岸。

船運模式的暴利顯然對鄭翠萍產生了吸引力。第一次與郭良琪的合作進展得十分順利，福清幫負責用快艇將鄭翠萍的人蛇送到岸上，人蛇上岸后，福清幫再用貨車將他們送往位于布魯克林的倉庫里。

1993年，鄭翠萍和溫玉輝等其他蛇頭合作的貨船行至肯尼亞的一個島時發生意外，連同船上的三百多名人蛇被擱淺在島上。溫玉輝和鄭翠萍決定去找郭良琪幫忙重新購買一條新船運送擱淺的人蛇。于是郭良琪找到了另一個臺灣蛇頭，由他幫忙從新加坡購買貨船，作為交換，郭良琪包攬了快艇接應的工作且事后可以拿到很高的報酬。

很快，新的貨船來了。被擱淺的偷渡者們第一眼看到這艘船時有些不敢相信—船身鐵銹斑斑似乎早就被廢棄。有人擔心這么小的船根本不能穿越大西洋，更別提還要搭載接近三百名的乘客。

但偷渡者們沒有其他選擇，要么繼續滯留在肯尼亞要么冒險一博，很快大伙登上了船。蛇頭重新粉刷了船頭，又給船換了一個新的名字—金色冒險號。

當年乘坐金色冒險號的福州亭江鎮東街村村民陳周釵，如今已經抱孫子了。他依然記得當年被告知到達美國時候的興奮，“早上五點我們到了美國。”陳周釵回憶，“這趟行程總共花了127天，我每天都數。”短暫的喜悅很快被沖淡，冒險號停在公海等待快艇接應的兩個小時以后，蛇頭要求所有的人都跳海游到對岸。因為快艇不來了。

6月6日晚上，悲劇發生了。幾百人一起跳海的事件驚動了警方和美國社會。美國警方迅速出動，營救跳海的兩百多位華人，最終10人死亡。當時的情形慘不忍睹，“我甚至能夠聽到他們身體蠕動時候軟骨發出的聲音，他們浮出海面，然后癱倒在沙灘上，最后死了。”目睹這一場景的一名美國警察回憶。

不久，福清幫的郭良琪、蛇頭溫玉輝等與金色冒險號相關的責任人相繼被抓，證據很快指向了鄭翠萍。此時的鄭翠萍已經獲得風聲逃亡福州老家盛美村。