亓永躍堅守到最后一名旅客離開

東南網(wǎng)2月28日訊(海峽都市報記者 李思玲 通訊員 吳媚秋林慧文/圖)春節(jié)過去了，旅客們紛紛踏上了返程。24日(正月初六)開始，隨著返程高峰的來臨，福州火車南、北站客流量越來越多，僅南站每天的旅客到達量就超過了2萬人次。福州市道路運輸管理處要求每天至少30輛出租車到場保障乘客出行，同時對公交車采取了加密、延時等舉措。駐站運管所更是每天堅守到最后一名旅客離開。

保障措施推出后，旅客是否還有滯留?前天夜里，記者探訪了火車南站。

乘客“謝謝‘運管叔叔’”

前天夜里9點半，記者來到了火車南站。

在出租車停靠點，記者看到，現(xiàn)場排起了約25米的長隊，共有六十七名乘客在等候出租車。出租車通道里，停了十多部的士。

“乘坐出租車的旅客在這里排隊。”“出租車載到乘客馬上走，必須要打表。”三名運管人員正在引導(dǎo)乘客乘車，其中一名運管人員帶著嘶啞的聲音大聲喊道。他就是火車南站運管所的所長亓永躍。

“謝謝‘運管叔叔’。”一位看起來約10歲的小姑娘坐上出租車后，搖下車窗，探出頭對亓永躍說。記者看到，亓永躍正在幫乘客將行李放到后備箱。