廣河高速與惠河高速交匯處的石壩路段，昨日未出現交通擁堵現象。

　　京珠北昨南行車流密集。

各入省通道昨迎南行車流高峰　免費政策、錯峰意識、交警疏導為暢通“護航”

昨天，許多車主在南下回程途中發現順暢無比。昨天白天，粵北京珠北高速、粵東粵贛高速、深汕高速、珠三角的廣深高速等重要干道均未出現爆發性返程車流和嚴重擁堵。據了解，免費快速通行政策的實施、車主錯峰出行意識的覺醒、交警部門的全力疏導是南北通行順暢的重要原因。

【親歷】

路面通暢　無擁堵

昨天上午9時，記者從京珠高速韶關龍歸入口隨警車上路巡邏。一路北行，并沒有熙熙攘攘的小車車流，行駛其中的大都是大貨車、大客車和少量的小車。不過，隨著車流的減少，各種載重的大貨車占用快車道現象又開始抬頭。

上午10時許，巡邏警車抵達乳源大橋后再次沿京珠高速折返南行。在南行車道，大貨車不多，通行速度明顯加快。交警告訴記者，廣東省制定了大貨車限時行駛政策，警方在坪石收費站設立了分流點，將南下的大量大貨車分流到地方公路行駛，從而大大提高了通行速度，減少了交通事故的發生。巡邏車一路以80~100公里的時速，順利回到了韶關市區。

【路況】

收費站：18時起發手撕紙券

昨天下午，記者通過惠州交警各高速大隊微博及實時路況照片看到，各高速公路車流并不算大。18時起，各收費站入口對免費小客車發放紙券。據悉，雖然出入口發放紙券使車輛略有排隊，但因車流不大，所以也沒有擁堵。惠河高速往深圳方向石壩路段及平南路段因分別與廣河、潮莞高速交匯，故車流較大，有時排隊略長些，但情況還算正常。

據了解，廣東境內各收費站從昨日18時起向過往車輛發放手撕紙劵，以利8日零時起恢復高速公路收費后的工作運轉與銜接。

韶關：通過超4倍車流考驗

從6日下午開始，京珠北南行返程車流開始直線上升，與往日南行車輛相比增加了4倍。據警方統計，6日京港澳高速韶關段全線車流量為83472輛次，超過該公路設計標準4倍之多。其中位于湘粵交界粵北站的北行出口車輛為9303輛次，南行入口30121輛次。

從昨天0時至16時，京珠北粵北站的車流量已達到21348輛次。從14時開始，京珠北開始迎來了返程車流的高峰，大量珠三角牌號的小車源源不斷地從湖南方向進入廣東。在韶關境內的各收費站，可以看到不停地有粵A、粵B等牌照的小車進入高速公路南下。交警預計昨日車流量為9萬輛次左右。

至昨天18時記者發稿時止，據了解，京珠北路面交通秩序狀況較好，僅發生輕微交通事故26宗。

深圳：直升機巡航播報路況

昨日下午，深圳交警繼續出動直升機巡航，對周邊主要高速公路交通情況進行直擊，通過微博第一時間向市民通報車流狀況。截至昨日18時，深圳轄區各條主要干道及廣深、惠鹽、深汕、機荷、梅觀、沿海等主要高速公路通行非常暢順，返程車流未見明顯增加；深圳市內其他高速公路交通正常。

據統計，截至昨日12時，深圳陸海空鐵旅客8天到發總量為500.55萬人次，同比增長23.6%，其中公路到發245.64萬人次，增長14.5%。

肇慶：112萬輛車免“過路費”

記者從肇慶多個部門獲悉，截至昨日18時，肇慶市6個普通公路收費站8天總過站交通量約57萬輛，廣肇高速和二廣高速出口總車流約92萬輛，其中普通公路收費站和兩條高速免費車流約為112萬輛。

昨日15時許，記者從江肇高速駛入廣肇高速，沿途車流較少。記者看到，在廣肇高速蜆崗服務區內只有5輛外地車。粵肇公路有限公司總經理謝永明告訴記者，6日、7日，廣肇高速車流量保持在8萬輛左右，沒有出現猛增情況。

【分析】

高峰從3日起沒停過

預計呈現爆發性車流的6日、7日兩天并未出現長時間、大規模的擁堵現象。

對此，長年在京珠北執勤的一名資深警察分析說：“不少車主都明顯有了錯峰出行的意識。與往年黃金周爆發性高峰往往在最后2天到來不同，今年黃金周的返程高峰從3日至7日都沒有停過，這就‘攤薄’了密集車流的日均通行數量。”

該警察還表示，暢通還和今年廣東首次實施了大貨車、危險物品運輸車限時限行政策有關。“免取卡免費通過的政策，也非常有利于減輕擁堵情況的發生。”而近年來隨著粵贛、清連、韶贛、鳳宜等一批出省通道的相繼建成，“車主們返鄉有了更多的路線選擇，也在一定程度上減輕了交通壓力。”

統籌/記者卜瑜

文/圖 記者秦仲陽、李傳智、趙冬芹、王納、曾煥陽、陳正新、關家玉、卜瑜、于敢勇通訊員唐海強、楊百寧、關超華、顏新陽、羅艷梅