車模宗旨應為汽車服務
對一些車模通過暴露的衣著或是低俗的表演吸引眼球，廣西模特協會會長沙丹認為，這已經背離了模特為產品服務的宗旨。她認為，車模是為汽車產品服務的，應該對所服務的車型有一定的了解，并能通過自身的肢體語言，將車型的特性、優勢展示出來，而非喧賓奪主，搶了產品本身的風頭。
對此，不少汽車經銷商也認為，車模應大方得體，氣質要與服務的車型風格匹配。例如奔馳、寶馬、奧迪三大德系品牌是歐洲車系，設計風格沿襲了歐洲貴族的高貴、典雅，因此其選擇的車模也是身材高挑、氣質優雅、氣場強大的模特，很多時候還會邀請外籍模特。
另外，一些車商認為，選擇車模也要理性判斷，依據活動類別決定。某德系品牌南寧一家經銷商有關負責人樊先生稱，如果是4S店開業或新車發布等活動，確實需要一些氣質優雅的車模助陣，如果是外場活動需要吸引眼球的也可以邀請車模。但如果是本地大型車展，展臺上擺滿了展車，且產品性能出色，就不需要車模撐場面。因為這種情況下，車模的魅力未必比得上產品實力。
車模服裝可合理規范。關注
取消車模之熱議
有人認為喧賓奪主，取消也罷；也有人認為過度暴露可規避，沒必要“一刀切”
車展取消車模引發熱議
廣西新聞網-南國早報記者 莫國獻/文 徐冰/圖
當今，車模已然成為車展的一部分。車展該不該取消車模，各方看法不一。南寧本地經銷商對此持什么態度？南寧本地車展是否會效仿？記者就此展開采訪
觀點1 車模喧賓奪主 可嘗試取消
“上海車展擬取消車模，是為了回歸車展主義”，無疑說明，車模在很大程度上已經超過汽車，成為車展上人們關注的焦點。一些車商認為，車展上不同品牌在車模方面不斷變化手段，以吸引更多眼球。從最初的美女車模、出位表演，再到無底線暴露等，車商之間的競爭已不僅局限在產品競爭。這樣，無形中增加車商的營銷成本，而營銷效果未必見效。
“地方車展以銷售汽車為主，雖說車模能吸引眼球，但對拉升銷量作用甚微，因此，地方車展取消車模，還是可行的。”南寧一合資品牌經銷商羅先生稱，很多車商也明白，車展上很多圍觀車模的人，大多是以看車模為目的，并非潛在購車客戶，對促進銷量沒多大幫助。但大家也擔心，自己不請車模而別的品牌請了，展臺氣勢上就比別人差，所以也不得不請車模。“如果整個車展都取消車模，想必大家都無所謂”。
