2013年1月26日，中國(guó)內(nèi)地首艘豪華郵輪“海娜號(hào)”在三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港舉行首航儀式，“海娜號(hào)”此行赴越南下龍灣，并將于1月28日返回三亞。據(jù)“海娜號(hào)”主管運(yùn)營(yíng)的海航旅業(yè)郵輪游艇管理有限公司總裁張浩介紹，“海娜號(hào)”首航共載旅客達(dá)1200人，其中20-40歲的旅客約占總?cè)藬?shù)的50%，這種消費(fèi)群體構(gòu)成符合“海娜號(hào)”初定的“大眾時(shí)尚消費(fèi)型”。

被稱為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”的郵輪業(yè)隨著近年來國(guó)際郵輪市場(chǎng)的傾斜,中國(guó)郵輪旅游業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。此前，在我國(guó)從事國(guó)際郵輪業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的公司主要有意大利歌詩達(dá)郵輪公司、皇家加勒比郵輪公司、麗星郵輪公司、地中海郵輪公司等國(guó)際郵輪公司。

目前，國(guó)內(nèi)設(shè)施相應(yīng)完善的具備母港條件的郵輪港口僅有上海、天津、廈門和三亞。僅上海，就有歌詩達(dá)郵輪公司的大西洋號(hào)和維多利亞號(hào)、公主郵輪公司的紅寶石公主號(hào)、皇家加勒比游輪公司的海洋航行者號(hào)、麗星郵輪公司的雙子星號(hào)等國(guó)際郵輪公司占據(jù)郵輪市場(chǎng)。其中，歌詩達(dá)郵輪公司于2011年8月在上海成立了中國(guó)大陸第一家外商獨(dú)資郵輪船務(wù)公司，皇家加勒比游輪公司在我國(guó)開設(shè)有代表處，其他郵輪公司也紛紛開設(shè)郵輪銷售機(jī)構(gòu)，逐步在華“站穩(wěn)腳跟”，占據(jù)中國(guó)郵輪市場(chǎng)整個(gè)“江山”。

“海娜號(hào)”郵輪的首航標(biāo)志著民族品牌正式進(jìn)軍郵輪旅游市場(chǎng)，打破了境外郵輪公司在中國(guó)市場(chǎng)的壟斷局面，為中國(guó)游客郵輪旅游產(chǎn)品提供了全新的選擇。

“海娜號(hào)”作為海航旅業(yè)初涉郵輪產(chǎn)業(yè)之水，選取了三亞作為首航母港，開展三亞-越南的短線旅游。“海娜號(hào)”首航上客率達(dá)到61%，但海航旅業(yè)郵輪游艇管理有限公司給自己定了一個(gè)更高的目標(biāo)——上客率達(dá)70%。作為郵輪業(yè)的“新起之秀”，海航旅業(yè)郵輪游艇管理有限公司70%的目標(biāo)看起來是“初生牛犢不怕虎”，但這并非“胡夸海口”。

國(guó)家旅游局確定2013年旅游主題年為“中國(guó)海洋旅游年”，明確提出通過加強(qiáng)對(duì)海洋旅游資源和產(chǎn)品的宣傳推介，引領(lǐng)行業(yè)不斷開發(fā)郵輪游艇、濱海休閑度假、海島觀光、創(chuàng)意文化等海洋旅游新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)，打造旅游新亮點(diǎn)。早就有業(yè)內(nèi)人士分析，隨著“中國(guó)海洋旅游年”的確定，郵輪游將呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。

除了國(guó)家層面上的政策支持，海航集團(tuán)依托也是海航旅業(yè)發(fā)展郵輪業(yè)的重要優(yōu)勢(shì)。據(jù)張浩介紹，海航旅業(yè)作為海航集團(tuán)的五大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一，是海航集團(tuán)戰(zhàn)略業(yè)態(tài)中的核心企業(yè)，依托海航集團(tuán)旗下優(yōu)質(zhì)資源，海航旅業(yè)進(jìn)軍郵輪旅游產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。目前，國(guó)際郵輪公司在國(guó)內(nèi)的銷售主要通過旅行社，而“海娜號(hào)”擁有的銷售渠道則更為廣闊，除了旅行社，還有海航集團(tuán)涵蓋酒店、航空、游艇、旅行社、地面服務(wù)等各產(chǎn)業(yè)鏈要素的支持。

張浩透露，目前國(guó)內(nèi)郵輪業(yè)的一個(gè)大問題是人才的欠缺，培養(yǎng)運(yùn)營(yíng)國(guó)際性郵輪的人才隊(duì)伍是亟待解決的問題。預(yù)計(jì)2-3年后，海航集團(tuán)將引進(jìn)更大噸位的郵輪，因此，這2-3年也是培養(yǎng)人才的時(shí)間，屆時(shí)，海航集團(tuán)也將擁有一支具備專業(yè)運(yùn)營(yíng)國(guó)際郵輪人才隊(duì)伍。（記者 劉小利）