12月18日上午，《海南省鼓勵開發民航客運市場財政補貼試行辦法》新聞發布會在海口召開。記者在會上獲悉，海南省為充分發揮民航客運市場快速發展對于改善海南投資環境、拉動旅游發展的積極作用，根據海南民航客運市場發展實際和旅游市場需求情況，海南省政府決定每年安排一定規模的省級財政資金對符合規定條件的航空公司或包機單位給予適當的財政補貼。

《試行辦法》試點選取俄羅斯、韓國以及我國香港地區、臺灣地區、哈爾濱市、成都市、南京市、沈陽市、重慶市、太原市、武漢市、西安市、長春市和濟南市作為重點客源地。

《試行辦法》對航空公司增加的海口美蘭國際機場往返境內重點客源地定期直飛航班，給予航空公司5000元/架次的定期航班增量補貼（增加額以上一年度為基數計算，飛機在海南起飛和降落各計1架次，定期直飛航班指直接直飛海南與境內重點客源地，執行期為1年以上，執行期內至少達到平均每周4架次的航班）。

對航空公司增加的航班起飛至抵達時間段在優質時刻（北京時間8:00至20:00）內的海口美蘭機場往返境內重點客源地定期直飛航班，給予航空公司15000元/架次的新增優質時刻航班補貼。

對航空公司每年4月、5月、6月和9月增加的海口美蘭國際機場和三亞鳳凰國際機場往返境內重點客源地直飛航班，給予航空公司7500元/架次的旅游淡季航班增量補貼。

定期航班增量與旅游淡季航班增量不享受重復補貼，按就高原則給予補貼；新增優質時刻航班可與航班增量同時享受補貼。

《試行辦法》對航空公司或包機單位新開抵離或經停海南的國際和地區重點客源地的航班，分不同航班類別、不同座位數機型，在3年內給予航空公司或包機單位新開境外航班補貼。對已開通3年以上不定期航班的國際航線，若執行定期航班，按該航線新開境外航線航班補貼標準的50%，再給予1年的補貼。原則上在航線航班運營滿3年的情況下不再給予新開境外航線航班補貼，但可參照本《試行辦法》中有關條款延長補貼期限，補貼金額按財政補貼標準的50%計算。

此外，對瓊港空中快線航班、瓊臺航線定期航班進行補貼：對航空公司執飛海口往返香港航線和三亞往返香港航線的定期直飛航班，按不同機型，分該航線每天執飛定期航班總量的不同，以遞增方式拉開級差，給予航空公司瓊港空中快線航班補貼，該補貼中對于三亞——香港航班補貼的標準是海口——香港航班補貼標準的60%左右。對航空公司執飛海南往返臺灣地區航線的定期直飛航班，在享受新開境外航線航班補貼3年期滿后，每年給予5000元/架次的瓊臺航線定期航班補貼。

《試行辦法》還對市縣旅游包機予以補貼，對包機單位開通的主要以海南省某一市縣（不含海口市和三亞市）為旅游目的地的旅游包機航班，給予洲際航線航班39000元/架次、亞洲航線航班16000元/架次、境內航線航班10000元/架次的市縣旅游包機補貼。市縣旅游包機補貼不受重點客源地的限制，享受市縣旅游包機補貼的航班不再享受本辦法其他財政補貼。

《試行辦法》中各項補貼每年結算一次，航空公司或包機單位需于次年1月15日前向海南省民航辦報送申請財政補貼航班的上年度有關材料（補貼申請、航班運營數據、包機合同、賬戶資料等）；機場需于次年1月15日前向海南省民航辦報送申請機場航班放行正常率補貼的上年度有關材料（民航監管部門有關通報、機場統計數據等）。（記者 田亦楠）