為了廣告互相 “ 打架 ” ？

在鄭州，火車站是鄭州公共汽車樞紐之一，有70多條公交線路經過這里。而剛建起來的火車站西廣場由于公交站點少，來往旅客不太熟悉，一直“人氣”不旺。

為此，鄭州市相關領導此前曾專程來此調研，安排鄭州市公交公司跟火車站管委會協調，認為可以建造候車亭方便乘客，提升西廣場的“人氣”。

“我們當時只允許建造一些臨時站點。”鄭州市火車站地區管委會副主任郝國軍說，但公交公司什么時候建，準備建造成什么樣的，卻從沒有人告知管委會，更沒有提供相應手續。

對于這種說法，鄭州市公交總公司多種經營辦公室主任周保平并不認同。周保平在接受采訪時說，對于火車站管委會強制拆除候車亭的事情，他們事先沒有接到任何拆除通知。

對于火車站地區管委會在停車亭建設的兩三個月時間里，沒有果斷采取措施，卻在建成后雷厲風行強拆，知情人士這么解釋：主要是對鄭州市公交公司將要在自己地盤上建候車亭“打廣告、搞創收”不滿。

據了解，在鄭州，為減輕財務負擔，鄭州市公交總公司一直通過廣告置換的形式建設公交公共設施。而在候車亭上投放廣告，是解決公交設施建設投資資金不足的一種有效方式，能夠達到“以亭養亭”的目的。

一份由鄭州火車站管委會提供的情況報告稱：“鄭州市公交總公司在未取得規劃、建設許可審批手續的情況下，出于商業目的，由鄭州南海公司在臨時公交港灣陸續建設24個候車亭，設置36塊廣告牌。”

記者調查了解到，候車亭燈箱廣告是目前被大品牌及房地產商廣泛選用的廣告媒體。

據一家廣告公司的經理估算，鄭州一個公交候車亭的A類廣告牌每月的廣告價值在4000元左右。以此計算，鄭州市公交公司此次設置的36塊廣告牌一年的廣告價值就在172萬元左右。而隨著火車站人流量的激增，其未來的廣告價值可能更高。

來源：工人日報 編輯：于姝楠