6月20日，在廣西桂海高速公路南寧埌東收費站，一輛小汽車繳費后通過收費通道準備離開。

6月20日起，交通運輸部、發展改革委、財政部、監察部、國務院糾風辦將在全國范圍內開展為期一年的收費公路專項清理工作，糾正各種違規收費行為。新華社發（陸波岸攝）

——“收費常青樹”廣東佛山三水大橋：“買路錢”還在收 擬修正收費年限

記者20日采訪獲悉,收費時間將達55年、被網民諷刺為“收費常青樹”的廣東佛山三水大橋收費,仍在繼續按原標準收取“買路錢”。廣東省佛山市交通局副調研員余淳明說,佛山市正按照國家五部委通知要求處理三水大橋收費問題,將修正收費年限,使之符合國家規定。目前方案正在擬定中。

廣東佛山三水大橋,收費起止年限從1993年11月23日到2049年9月22日,時間長達55年多。此橋收費引起群眾不滿。據了解,三水大橋工程投資約4.56億元,截至去年收費達7.5億元人民幣。目前三水大橋已進入純盈利期,如按現在路費收入每天10萬元左右計算,到2049年將有近14億元收入。

——浙江臺州椒江大橋：收費為建二橋，不會減、停收費

記者20日從浙江臺州椒江大橋實業有限公司獲悉,目前椒江大橋收費仍在繼續。臺州市交通局有關人士稱,椒江大橋屬于自行貸款、自行建設、自行收費、自行還貸的公路橋,不在中央文件要求取消路橋收費的范圍之列。

椒江大橋是椒江區連接椒江南北的唯一橋梁,建成于2001年,項目總投資3.2億元,自當年12月12日收取通行費。目前每天通行車輛為2.5萬輛,收費標準為摩托車每次4元,其他機動車10元到30元不等。

臺州市椒江大橋實業有限公司常務副總經理陶建明承認,建設大橋的貸款2009年已經還清,目前椒江大橋收費不會停、減,因為與椒江二橋建設已經實行了捆綁。

來源：新華網   編輯：許銀娟