記者從有關(guān)方面獲悉，黑龍江省機(jī)動(dòng)車(chē)污染物減排工作總體形勢(shì)不容樂(lè)觀，近338萬(wàn)輛的總量、外省排放標(biāo)準(zhǔn)較低的機(jī)動(dòng)車(chē)大量轉(zhuǎn)入以及實(shí)際報(bào)廢率不足40%等三大因素困擾著減排工作。

據(jù)了解，黑龍江省機(jī)動(dòng)車(chē)保有量以每年10%以上的速度遞增，截至今年6月底，全省機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已近338萬(wàn)輛，其中使用10年以上的機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)48萬(wàn)余輛，由此帶來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放問(wèn)題日益突出。同時(shí)，從2010年至今，注冊(cè)登記5年以上、排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)Ⅲ以下的機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)入黑龍江省2.7萬(wàn)輛，一方面是因?yàn)橥馐∨欧艠?biāo)準(zhǔn)較低的機(jī)動(dòng)車(chē)價(jià)格低廉，在黑龍江省具有一定的購(gòu)買(mǎi)市場(chǎng)，另一方面由于黑龍江省僅僅哈爾濱市執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，其他地方執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)偏低，有的甚至執(zhí)行國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，致使外省排放標(biāo)準(zhǔn)較低的機(jī)動(dòng)車(chē)合法轉(zhuǎn)入黑龍江省。此外，黑龍江省機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢壓力巨大。2010年以來(lái)，黑龍江省年均應(yīng)報(bào)廢各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)8萬(wàn)余臺(tái)，但實(shí)際年最高報(bào)廢不到3.5萬(wàn)臺(tái)，實(shí)際報(bào)廢率不足40%，大部分報(bào)廢車(chē)輛散落社會(huì)。

據(jù)介紹，黑龍江省將采取系列舉措，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)減排工作。進(jìn)一步嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)準(zhǔn)入，對(duì)達(dá)不到國(guó)家階段性排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)，以及不符合各地排放標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)入車(chē)輛，堅(jiān)決不予辦理注冊(cè)或轉(zhuǎn)移登記；進(jìn)一步嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)，加強(qiáng)“在用機(jī)動(dòng)車(chē)”定期環(huán)保檢驗(yàn)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和制度，對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，堅(jiān)決不準(zhǔn)通過(guò)環(huán)保檢驗(yàn)。加大對(duì)相關(guān)報(bào)廢手續(xù)的審查力度，加大對(duì)散落社會(huì)報(bào)廢車(chē)輛的收繳和查緝力度，最大限度提高機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)際報(bào)廢率。