溫度計顯示，記者乘坐的26路公交車內只有3℃。康明月攝

新晚報 1月28日訊 1個月前，記者曾對哈爾濱11條線路的公交車進行測溫，發現部分線路車內挺冷。昨天是農歷“臘八”，哈爾濱最低氣溫降至-25℃，記者再次對其中25路、26路、201路等7條公交線路進行測溫，發現多數線路車內溫度達標，最高的超過20℃，但個別線路車內還挺冷，其中26路車廂溫度只有3℃，凍得人直哆嗦。

26路 全副武裝也凍透

昨天11時07分，記者在會展中心車站搭乘自編號7540開往青年宮方向的26路公交車，上車后感覺車內較冷，張口呼吸能形成哈氣。幾站過后，溫度計上顯示的溫度也在持續下降。來到景陽街車站時，溫度計顯示此時車內溫度只有3℃。

在青年宮終點站調度室，26路的司機師傅們說，目前26路的許多車輛已使用近6年，一些車上的暖風由于老化等原因已不能使用，使得車廂內溫度一直很低，乘客們挨凍，司機師傅即使棉衣棉褲全副武裝也常會被凍透。

29路 上車先脫外衣

比起最冷的26路，開線不久的29路雙層巴士可以算上全市最熱的車，二層車內溫度逼近29℃，一層27℃。不少外地游客會乘坐這條線路前往冰雪大世界游玩，上車第一件事就是“脫”，脫掉外衣、帽子還嫌熱。

記者乘坐的95路、103路、25路、13路區間、201路車內溫度均達標，25路、13路區間和201路稍冷。

走訪中，各車隊調度均表示，每天頭班車會比較冷，在發車前車隊都要求提前1個多小時預熱。

公交處加快更換車輛

市公交管理處運營科王科長介紹，哈爾濱客運管理條例要求，公交車冬季車廂平均溫度應不低于10℃。個別線路車廂溫度較低主要有三個原因，一是上下客時溫度流失；二是車況老舊造成保溫性差，目前哈市公交車行駛5年以上的不超過20%；三是部分車輛停放沒有暖庫，目前哈市公交車入庫率為53.4%。

王科長表示，市民集中反映的幾條較冷的公交線路中，目前已有兩條更換了新車，分別是67路、82路，近期25路也將更換新車，25路換下來的車輛將會重新整備后轉給26路使用。