站東崗應該這么行車

多年前，會戰大街就被隔離護欄一分為二，這雖然極大地緩解了擁堵問題，但也給許多司機帶來困惑。

就此，市交警支隊宣傳大隊警官王健指出，隔離護欄有特殊用意。凡是右轉的車輛，如進百貨大樓停車場、公交總站、會戰西街，應盡量靠護欄右側車道(百貨大樓一側)進入會戰大街和站前路(公交站一側)；而欲進入火車站停車場，應盡量從護欄左側進入會戰大街，而后經站東崗右轉至站前路(火車站一側)。

如未能按以上車道行駛，那么，會戰大街護欄兩側的車輛向站前路右轉時，很可能會出現相互交叉的情況。

在此溫馨提醒：遇到這種情況，要相互禮讓，右轉讓左轉，左轉和右轉都要讓直行車輛。

“三岔路口”行車寶典

站西崗連接著站前路、站前停車場與會戰西街、五金大街，屬于異形路口。王健提示廣大司機朋友，站前路與會戰大街一樣，雖有隔離帶，卻是單行路。

因隔離帶左側(火車站一側)車在前方紅燈和綠燈的情況下，都可右轉，極易與隔離帶右側直行車產生交叉。所以，從站東崗駛來的車輛，應盡量選擇隔離帶右側車道(公交站一側)右轉至會戰西街；盡量選擇左側車道進入站前停車場和五金大街。減少交叉的辦法就是左側車輛盡量避免右轉，如需右轉，一定要讓行右側直行車輛，也就是在不影響其他車輛正常通行的情況下再右轉，頂多讓到紅燈。

市交警支隊宣傳大隊大隊長王春泉指出，這一路段，因商家、路口和車輛都較多，實行單向通行，相比其他路段復雜些，但只要大家正確識別地面標識和路旁的交通信號燈，了解相關路權知識，用心開車，及時進入導向車道，“蒙圈”問題是可以避免的。

會戰公安分局副局長王東來提醒，目前，站前路限速為30公里/小時，請勿超速；出停車場的車輛無論直行會戰西街還是轉向五金大街，都不可闖紅燈；如遇交叉問題，讓行是關鍵，彼此文明禮讓，自然會讓出暢通。