西部房價上漲很快。

在濟南經十西路沿線的新開樓盤,京滬高鐵的動車占據了宣傳廣告中的較大篇幅。隨著高鐵時代的來臨,西部的發展也步入了快車道,而老濟南“住東不住西”的順口溜也在悄然改變。

靠著京滬高鐵,樓盤價格噌噌漲

宋女士在經十路和黨楊路交叉口附近經營一家洗車店,在這里能清楚地看到正在建設中的高鐵站房,在洗車店西側的京滬高鐵線上,一輛動車駛過。宋女士是回遷戶,居住在黨楊路上的大楊小區。“分了3套房,已有1套到手了。”宋女士笑著說,因為想著轉手一套房子,這讓她開始關注周圍的房價。

“現在貴多了,五六年前的閣樓只有700多元/平方米。”宋女士說,過了兩年,村里的回遷房價格漲到了2800元/平方米,“當時覺得太貴了,怎么會有人買。”之后的2008年,京滬高鐵開始建設,宋女士注意到,從那時起,房價就開始大漲。

“去年5000多元/平方米,現在我們小區里的回遷房得6000多元/平方米了。”宋女士剛說完,她的丈夫就抬高聲音補充說:“現在馬上還要舉辦藝術節,這房價說不準就得漲到每平方米一萬。”

售樓員都說靠著濟南西站,樓房升值空間很大

在大楊小區南側的綠地國際花都,銷售員亓女士在推介樓盤時,專門點出京滬高鐵和濟南西站的影響,“現在均價6300元/平方米,靠著京滬高鐵,升值空間很大。”

而在經十西路沿街一些新開樓盤,干脆將京滬高鐵的動車圖案穿插到樓盤廣告中。“2008年,附近樓盤的均價是5000多元/平方米,現在已達到8500元/平方米了。”水井華府樓盤置業顧問杜女士說,樓盤離濟南西站很近,現在西部發展迅速,配套設施也越來越好,“附近的交通越來越便利,以后還要建地鐵,升值空間小不了。”外海中央花園將于今年9月開盤,銷售人員江女士告訴記者,樓盤緊靠濟南西站,將來省會文化藝術中心也將投入使用,“價格雖然沒定,但現在經十路沿線哪有低于每平方米8000元的房子！”

濟南人“住東不住西”的觀念悄然改變

“以后有了地鐵,生活肯定越來越便利了。”宋女士說,以前非常偏僻的西部,現在也越來越受到關注,“不少人到我們小區買二手房,這里超市、幼兒園都有,買了房住著方便,肯定虧不了。”

今年槐蔭區“兩會”期間,槐蔭區委書記楊峰在接受本報記者采訪時透露,西部新城的總面積達55平方公里,總投資2200億,總建設規模5000萬平方米,建成后能容納60萬人。楊峰說,“十二五”期間,西部新城的投入將超1000億元,每年的建設規模要達到500萬平方米左右。

此外,槐蔭區還將打造一處國家級現代服務業總部基地,主要承接IT產業、信息服務、服務外包產業和總部經濟。西區投融資管理中心主任王迪生也透露,在省會文化藝術中心建設的同時,會展中心、商務中心也將隨后開工,對西部的帶動作用將非常大。

同時,隨著“十藝節”的臨近,在西部新城內,還將規劃建設濟南影城和濟南書城。“五年內,西客站片區至少形成500萬平方米左右高檔房地產。”楊峰說,這將改變濟南人“住東不住西”的觀念。

來源：大眾網-生活日報 編輯：孫遲