新型補給艦其艦體外形與“太倉”有些許相似，但是外形設計卻簡潔許多。回想中國制造的補給艦中，新型補給艦上可以找到出口泰國的“錫米蘭”號的一些影子。先從軍艦體積上分析，通過公布的新艦作業時照片與周圍軍艦大小對比看，新艦尺寸排水量應該與“太倉”、“錫米蘭”相當，比“南倉”要小。而從其煙囪來看，該艦采用了與“錫米蘭”相同的雙軸雙槳推進，速度上不應該低于20節。而機庫方面采用了固定機庫，龐大的機庫門說明它可以裝載1架中型以上的直升機，如直－8。武器方面設置4座雙聯37毫米高炮，具備了基本的自衛能力。補給設備上面看有2座油水補給站和2座干貨補給站，同時還具有縱向油水補給能力。從舷窗的數量看，新艦遠遠多于“錫米蘭”號，可能它的人員編制要多于“錫米蘭”，自動化水平要低一些。至于關鍵的裝載能力和裝載補給品分類時最難猜測的，這個只能依靠對“錫米蘭”號的數據進行推測，估計兩者數量相差不會太大。“錫米蘭”號裝載為柴油7970噸、航空煤油2500噸、淡水1095噸、滑油70噸、其他貨物680噸，總裝載量12315噸。考慮到，泰國定購“錫米蘭”號時配合其購買航空母艦計劃，“錫米蘭”號裝載補給品中，航空煤油占2500噸。所以，考慮我國的情況，新艦總裝載量應該與“錫米蘭”號相當，但是裝載分配上航空煤油的載量絕對不會那么多，中國沒有航空母艦，少量的艦載直升機消耗不了那么多燃油。所以新艦的艦用燃油裝載量不會小于“錫米蘭”號，但也不會大于“南倉”號，彈藥、食品、醫藥等物品裝載量應該較“錫米蘭”大，估計不會超過2000噸。

雖然沒有具體的數據，但是從可以判斷的情況看，新型補給艦較“南倉”號又是一次大的提高，主要表現在，固定機庫的采用使艦載機航空保障能力上了一個新的臺階，真正保證有效的垂直補給能力。雙軸雙槳的使用一改過去單軸單漿速度慢受攻擊后容易喪失動力的弊端。自衛武器的恢復，保障了作為軍艦自身基本的防衛能力。

來源：中華網 編輯：鄧京荊