未來，智能公交還可以給我們提供更便捷、方便的服務，涵蓋到所有用戶

正是有了這么多的忠實用戶和粉絲，常州市“掌上公交”自4月25日發布以來，至8月25日，運行4個月，安卓版和蘋果版客戶端的下載量總計超過百萬。

不過，畢竟還有一些用戶使用的是這兩種系統以外的手機，或者根本就是最傳統的非智能手機，他們如何享受智能公交帶來的出行便利？

常州市公共交通集團公司副總經理朱向軍告訴記者，考慮到更多乘客的出行需要，智能公交還將開發WAP系統，屆時，所有的智能手機用戶都可以使用。沒有智能手機的用戶，可以通過短信查詢系統，發送查詢內容到統一的特服號碼，這一功能預計到今年10月下旬可以實現。

截至今年8月底，常州公交已經擁有211條公交線路（加上支線共259條），這么多線路共有5000多個公交站點。將來，每一個站點都將有一個單獨的身份識別碼：一個站點對應一個二維碼，有了公交乘客短信查詢系統，用戶只要把站點二維碼發送至特服號碼，就可以了解到經停這個站點的所有公交線路的情況。

在南大街、萊蒙等人流量較大步行街、廣場，和一些商場、超市、公共服務中心，還將建設公交觸摸查詢系統，就像萊蒙廣場那里的優惠券自助打印系統一樣，“我們的軟件已經完成了，系統也做好了，接下來就是選點的問題了。”

根據計劃，2013年年底，常州公交將完成以乘客為核心的信息化服務系統全面應用，以集成為體系的信息化管控系統全面形成，以效能為重點的信息化管理功能全面發揮，以先進為特征的信息化基礎設施全面建成，以技術為領先的信息化人才建設全面完成。在此基礎上，到2015年，常州智慧公交的系統整體性、運行穩定性、人才專業性、應用效益性將充分發揮作用，常州智慧公交全面實現。

智慧公交主要功能

智慧服務：通過公交熱線、公交網站自主查詢、電子站牌、觸摸查詢機、場站發車屏等系統的建設，以及手機客戶端開發應用，提供更全面、更便捷、更人性化的服務。

智慧車輛：通過GPS車載定位、DVR視頻錄像系統、CAN總線應用、IC卡刷卡機、3G無線等技術實現車輛自動定位、超速報警、IC卡數據無線傳輸、車輛進出場站管理。

智慧場站：通過場站視頻系統、觸摸查詢系統、wifi無線、客流統計系統、RFID射頻技術、二維碼技術、乘客導乘系統、實現站臺系統的智能化。實現車輛進出場管理、車輛定位管理以及巡更管理。

智慧管理：通過OA系統規范管理流程，通過ERP系統提升企業管理效率，通過智能調度系統提高現場管理水平，通過GIS提高線網規劃，通過分析系統提供決策，實現公交智能管理。

智慧平臺：通過公交調度指揮中心的建設，形成公交信息管理、監控管理、應急響應、乘客服務四個中心，打造實現智能信息系統的平臺。