臥室寧靜溫馨，衛生間、盥洗室也是區域一部分。

解密

豪華公務機至少2個億

成本：一小時飛掉5000美元

公務機走的是私人飛機中的高端線路，其售價毫無疑問地高高在上，波音、空客、美國灣流、加拿大龐巴迪、賽斯納、法國達索等國際知名廠商的公務機是私人飛機的主流。在4月份的上海航展上，20架面向高端買家的豪華公務機集體亮相。售價動輒在2億元人民幣以上。以龐巴迪“挑戰者850”機型為例，其造價在3000萬美元左右，每飛行一個小時的“成本”近5000美元，趙本山購買的正是此款飛機。

此外，也有些相對較便宜的私人飛機，比如飛鴻飛機的售價目前為300多萬美元，是私人飛機行列中較便宜的一種。李晨介紹，現在花1000多萬美元也能買上一架公務機，但其奢華程度肯定遜色一些。

對于急需購買私人飛機，但資金卻不十分充分的人士來說，二手公務機也是不錯的選擇。記者了解到，現在的國際二手公務機市場出現前所未有的低迷狀況。如今一架僅使用一年的里爾公務機只需800萬美元便可買到，而新機單價高達1300萬美元；一架2008年生產的Cessna Citation XLS公務機新機單價約為1170萬美元，而這架二手機目前的售價僅為770萬美元。

服務：托管費一年200萬

買飛機不像買私家車，車買回來自己拾掇都行，飛機可不行，非科班出身的人還真攬不了這瓷器活兒，單說這停機就是麻煩事。因此找公司托管飛機是非常靠譜的做法，但這托管費您就省不了了。李開敏介紹，他們公司托管飛機一年的托管費在50萬至200萬元人民幣之間。此外，不管用不用飛機，飛機停著就得花錢，租停機位要錢，每天飛機還在折舊，這些都是錢。

更重要的是，買飛機是為了飛行，飛行就需要機長、乘務員，配備這些人員，您都需要掏銀子，這被稱為變動費用。此外，燃油費、起降費等等一系列費用都是無法避免的支出，這部分費用稱為第三方收費。李開敏說：“每一年我們都會給業主打印賬單，有些剛買飛機的業主不太清楚，一看這長長的賬單嚇了一跳。”

機組：專屬人員服務周到

買了飛機、雇了機組，私人飛機就可以飛起來了。與乘坐普通航班明顯不同的是，私人飛機上的機組成員全為固定機組，也就是說，經驗豐富的機長、服務周到的乘務員都為您這架飛機服務。

從某種意義上來說，私人飛機的飛行員需具備更豐富的經驗，因為每一次飛行都可能是首次飛行，“民用航空公司的航班飛的都是成熟航線，飛行員來來回回就在這些航線上飛。但私人飛機的航線有可能是少有人涉及的，因此這就需要飛行員具備高超的業務素質。”李開敏說，除了加強對飛行員的要求，空乘的要求也十分嚴格。私人飛機挑空乘漂亮不是第一位，經驗豐富、服務周到是首選條件。

內飾：根據需要量身定制

私人飛機的內部裝飾將由內裝中心來完成。內裝中心的設計師們根據客戶要求定制不同風格的艙內裝飾，但所有裝修必須遵循確保航班安全的原則。李開敏介紹，飛機的個性裝修風格有巴洛克式、現代派、北歐派等等，將由美國或者歐洲的內裝中心來完成。

私人飛機的內飾可謂達到超五星豪華水平，廚房、機組休息區、盥洗室、餐廳、會議室，甚至配備了有標準尺寸的大床和淋浴設施的主臥。以波音737-700為例，艙內使用面積約為70平方米，因此可以像住宅一樣進行隔斷，隔出臥室、秘密臥室、客廳、書房等功能區。

不過飛機上裝浴池是不太可能的事情，李開敏笑著說：“一大缸子水在飛機上晃蕩，這顯然不能保證航班安全，是非常不現實的。但像立式淋浴、家庭影院、MINI高爾夫等設施完全具備。”私人飛機擁有者們提出的裝修要求也越來越充滿想象力，比如，有的就要求飛機上的水龍頭必須設計成蘋果nono式的旋轉觸摸式。這是一個非常奇特的要求，但內裝中心依然如期完工。李開敏說：“這就是私人飛機，從艙內裝飾到個性服務，所有一切都可以根據要求為你量身定制。”

來源：北京晨報   編輯：許銀娟