7月7日，站在盤錦新港遼闊的通用碼頭，看到的是，近處的清淤船正在現場清淤，遠處的東成盛貨輪正在忙著卸煤，對面的油品泊位焊花飛濺……

艷陽高照下的盤錦港，成為展現在全市新聞戰線“走進遼東灣”主題采訪活動中的一幅美麗畫卷。

盤錦港榮興港區業務部值班經理董慶鵬戴著安全帽正在碼頭上巡查工作，他指著前兩天停靠在碼頭的東成盛貨輪向記者說：“這是一艘來自秦皇島港的3萬噸級散貨船，此次停靠要在盤錦港卸下3萬噸煤，暫時放在港口進行儲存。”據了解，當天的盤錦港榮興港區共有5艘船停靠卸貨，200余名工人在碼頭一線忙碌著裝卸貨物，計量數據。

2010年建成投產的盤錦港榮興港區主要業務包括鋼材、水泥、木料、石材等雜貨，水泥、煤炭、工業鹽、礦粉類等散貨以及石油和天然氣等石化類貨物的倉儲、裝卸。另外盤錦港的業務還包括集裝箱業務的開發，現已與乍浦、龍口以及寧波等國內港口開通集裝箱班輪航線。特別值得一提的是，現在的盤錦港經過不斷培訓優化，已經擁有一只從事大件設備作業的管理隊伍和裝卸隊伍，裝卸質量、服務質量和管理水平在國內大件設備作業中堪稱一流。

順著通用泊位望過去，盤錦港的在建項目護波堤工程正在緊張有序地開展。另外在建的一個重大項目就是疏港鐵路，疏港鐵路建成后，盤錦港的區位優勢將更加凸顯，服務能力也將大幅提高，使盤錦成為東北及蒙東地區最近、最便捷的出海口。

實習編輯 黃金錚