車身寫著“沈陽定制公交”，車內(nèi)設(shè)置40個(gè)“軟座”……12月15日，記者從相關(guān)部門了解到，沈陽首批3輛定制公交車已經(jīng)抵沈。預(yù)計(jì)年底前定制公交網(wǎng)站就將開通調(diào)試，市民可在網(wǎng)上填寫建議線路。

車輛：首批定制公交抵沈

當(dāng)日下午，記者在沈陽一公交公司停車場(chǎng)看到，定制公交車車身上寫著“沈陽定制公交”字樣，從外觀上看，與普通的公交車并無兩樣。在車內(nèi)記者看到，車內(nèi)座椅并不是普通公交車的硬塑座椅，而是“軟座”。相關(guān)人士告訴記者，這些座椅共設(shè)置了40個(gè)。除了座椅，車內(nèi)還配有與旅游包車一樣的空調(diào)系統(tǒng)。司機(jī)位置附近還設(shè)有話筒等設(shè)備。

值得一提的是，此次引進(jìn)的定制公交車輛都是LNG清潔能源車輛。

網(wǎng)站：年底前開通試運(yùn)行

相關(guān)人士透露，定制公交線路開通前，會(huì)先讓市民在網(wǎng)站上填寫建議線路。“年底前定制公交網(wǎng)站就將開通進(jìn)行調(diào)試測(cè)壓，并通過網(wǎng)站事先征集市民的需求和意見。”征集結(jié)束后，相關(guān)部門會(huì)依據(jù)市民意見規(guī)劃“定制公交”的線路。

記者了解到，一條線路能否設(shè)置成功，主要看客流量。“如果有幾十名，甚至更多的市民有相同的出行需求，相關(guān)部門就會(huì)考慮開通他們所需要的‘定制公交’線路。”相關(guān)人士說。

票價(jià)：10公里6元錢

記者了解到，定制公交運(yùn)營初期只在早晚高峰時(shí)段上線，每條線路的運(yùn)營路線及發(fā)車時(shí)間固定，運(yùn)營路線中間不設(shè)停車站直達(dá)終點(diǎn)。定制公交除了時(shí)間、始末站可以自己設(shè)定之外，還將保證一人一座。這就意味著，“定制公交”的票價(jià)要比普通公交貴。

相關(guān)人士告訴記者，目前計(jì)劃是10公里內(nèi)6元，每增加3公里增加1元錢。如果市民反映較好，將來預(yù)計(jì)會(huì)陸續(xù)增加其他車型車輛，價(jià)格也有可能調(diào)整。