從五愛(ài)隧道進(jìn)入城區(qū)，一路向北，開(kāi)到望花立交橋，路程大約11公里。正常行駛只需要20分鐘，但是在早晚高峰時(shí)段，1小時(shí)20分鐘也很難走完這段路。原因很簡(jiǎn)單，這條路上有陸軍總院、沈陽(yáng)二中、沈陽(yáng)七中、五愛(ài)市場(chǎng)、小北手機(jī)市場(chǎng)和沈吉鐵路小北關(guān)街道口，車(chē)多、人多、人車(chē)混行路口多，其中文化路五愛(ài)街交會(huì)的陸軍總院崗、風(fēng)雨壇街南關(guān)路交會(huì)的復(fù)雜五岔路口、人車(chē)混行的五愛(ài)市場(chǎng)段、沈吉鐵路小北關(guān)街道口堪稱(chēng)沈城著名的四大堵點(diǎn)。

12月14日，記者從沈陽(yáng)市城建部門(mén)了解到，沈陽(yáng)市不僅要打通這幾個(gè)堵點(diǎn)，還要讓這條難行路變成貫穿南北的交通干道。

目前，沈陽(yáng)市貫穿南北向的交通干道主要有青年大街、黃河大街、南京街等，時(shí)常出現(xiàn)交通擁堵情況，特別在小汽車(chē)以每天700輛的速度增加的今天，沈陽(yáng)南北交通更加不堪重負(fù)。為了緩解交通擁堵情況，沈陽(yáng)市計(jì)劃于明年5月開(kāi)始建設(shè)南北二干線(xiàn)快速路，工期預(yù)計(jì)為41個(gè)月，預(yù)計(jì)2018年10月竣工，屆時(shí)沈陽(yáng)南北方向的交通環(huán)境將大為改善。

據(jù)介紹，工程南起五愛(ài)街科普公園，北止望花立交南側(cè)高架橋頭。經(jīng)過(guò)五愛(ài)街、風(fēng)雨壇街、西順城街、廣宜街、小北關(guān)街和望花南街，地面道路全長(zhǎng)10.5公里?？焖俾贩譃槟稀⒅小⒈比?，南段和北段為高架橋，中段為隧道。其中，高架橋雙向六車(chē)道，橋面寬度23.5米，橋梁全長(zhǎng)5650米。隧道雙向四車(chē)道，隧道全長(zhǎng)2360米。南北二干線(xiàn)建成后，目前的多處信號(hào)燈將取消，行車(chē)速度將提升至60公里/小時(shí)?！昂鸵画h(huán)、二環(huán)一樣，高架橋橋墩呈Y形，上寬下窄，這樣將釋放更多的地面行車(chē)空間。”沈陽(yáng)市城建部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

值得一提的是，南北二干線(xiàn)中間途經(jīng)太清宮、盛京城角樓、小西門(mén)、懷遠(yuǎn)門(mén)等歷史古跡。為了保護(hù)盛京皇城的歷史文化，采用了隧道的工程方式，分別下穿南順城路、大西路(沈陽(yáng)路)、地鐵一號(hào)線(xiàn)(懷遠(yuǎn)門(mén)站)、小西路(中街路)、北順城路、友好街(白塔路)和天后宮路。隧道采用雙向四車(chē)道斷面，單洞寬度為7米。

鏈接一二環(huán)全線(xiàn)將無(wú)信號(hào)燈

在南北二干線(xiàn)快速路的最南端，就是沈陽(yáng)二環(huán)快速路五愛(ài)街路口，這里有二環(huán)路所剩的最后一組信號(hào)燈，早晚高峰大量機(jī)動(dòng)車(chē)在此排起長(zhǎng)隊(duì)。明年開(kāi)始，沈陽(yáng)市還將建設(shè)五愛(ài)立交橋，沈陽(yáng)二環(huán)快速路將全線(xiàn)無(wú)信號(hào)燈通行。

據(jù)了解，五愛(ài)立交橋計(jì)劃明年5月開(kāi)工，預(yù)計(jì)10月竣工。工程立交連接沈陽(yáng)市的三條主要干道，分別為五愛(ài)街、青年大街及南二環(huán)，實(shí)現(xiàn)了三條主要干道的部分互通。工程南起新世界會(huì)展中心，北至五愛(ài)街河畔花園東門(mén)附近，西起二環(huán)路通達(dá)新村，東至二環(huán)路南塔街。

工程分為三個(gè)部分。其一是：二環(huán)路與青年大街部分互通立交：保留現(xiàn)在青年大街由北向西右轉(zhuǎn)匝道，新建二環(huán)路由西向南右轉(zhuǎn)匝道以及青年大街由北向東左轉(zhuǎn)匝道。其二是：五愛(ài)街與二環(huán)路部分互通立交：改建五愛(ài)街由北向西右轉(zhuǎn)匝道，新建五愛(ài)街由北向東左轉(zhuǎn)匝道橋，新建青年大街由南向北與五愛(ài)街互通高架橋，新建二環(huán)路由東向北右轉(zhuǎn)匝道，新建五愛(ài)街由南向西左轉(zhuǎn)匝道橋，新建二環(huán)路由西向北左轉(zhuǎn)匝道，新建二環(huán)由西向南右轉(zhuǎn)匝道，保留二環(huán)輔道。其三是：五愛(ài)街與青年大街部分互通立交：維持現(xiàn)狀交通，在下穿青年大街框構(gòu)橋南側(cè)增設(shè)一處漫水橋供非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人通行。

鏈接二市府大路下穿市府廣場(chǎng)

明年沈陽(yáng)市城建的另一個(gè)重頭戲就是市府大路下穿市府廣場(chǎng)通道工程，計(jì)劃明年5月開(kāi)工，工期27個(gè)月，2017年8月竣工。

據(jù)了解，目前，在市府大路上，無(wú)論從東至西，還是由西到東，市民都要繞行市府廣場(chǎng)。而此處為沈陽(yáng)金廊核心，車(chē)流集聚，處于沈陽(yáng)市中心的市府廣場(chǎng)擁堵情況較為嚴(yán)重。為了能有效連接沈陽(yáng)東西交通，沈陽(yáng)提出建設(shè)下穿市府廣場(chǎng)的通道。

據(jù)了解，市府大路下穿市府廣場(chǎng)通道工程，西起和平北街、東至令聞街。從西至東依次下穿：北三經(jīng)街、市府廣場(chǎng)、奉天街。起點(diǎn)至北三經(jīng)街以西為敞開(kāi)段，長(zhǎng)約232米，北三經(jīng)街至奉天街為地下暗埋段，長(zhǎng)約1094米(包括市府廣場(chǎng)地下段)，奉天街以東至本工程終點(diǎn)為敞開(kāi)段，長(zhǎng)約222米。方案總長(zhǎng)1548.8米。下穿通道計(jì)劃建成雙向4車(chē)道，寬度3.25米，隧道行車(chē)凈空高度為3.5米。