中國日報網(wǎng)消息：4月16日凌晨2時26分，成都鐵路局0016/3次救災搶險專列駛離成都站，一路“綠燈”火速奔赴青海地震災區(qū)平安驛站，將擔負起緊急轉運傷員的重任。

0016/3次救災搶災搶險專列一路優(yōu)先放行

為確保0016/3次救災搶險專列火速奔赴災區(qū)，成都鐵路局專門下發(fā)客調命令，明確該趟專列高于其他級別列車，沿途各級調度員要重點掌握，堅決做到優(yōu)先放行。同時，加強與鄰局聯(lián)系，確保一路暢通。

專列在4月17日凌晨1時30分到達青海省平安驛車站。

列車員全都持有紅十字救護人員培訓合格證書

2008年汶川特大地震后，成都鐵路局出色完成傷員運輸任務，積累了豐富的傷員運輸經(jīng)驗，列車員不僅提供優(yōu)質周到的日常工作服務，還為傷員提供簡單的衛(wèi)生護理服務、心理安撫等。

青海省玉樹藏族自治州發(fā)生7.1級地震后，按照鐵道部的總體部署，成都鐵路局領導高度重視0016/3次救災搶險專列的人員組織，精心選拔0016/3次救災搶險專列列車員。

這些列車員共有36人，全是該局成都客運段職工，均參加過汶川特大地震傷員運輸任務，并且都持有紅十字救護人員培訓合格證書，有著傷員基礎護理、應急救護和震后心理安撫等實戰(zhàn)經(jīng)驗。

拆卸車窗是車輛檢車員的必備技能

0016/3次救災搶險專列，編組18輛，共9節(jié)硬座，7節(jié)硬臥，餐車和發(fā)電車各一輛。

4月15日深夜，為適應傷員轉運所需，成都鐵路局成都車輛段迅速展開車輛整備工作，按最高級別的規(guī)格制定了0016/3次救災搶險專列工作方案，精挑細選符合傷員轉運要求的18輛客車，除做好車輛整備檢修、衛(wèi)生保潔工作外，還特別加強防疫消毒工作。

針對轉運傷員的特殊性，成都車輛段準備了300套上翻中鋪的固定卡和輸液器簡易掛鉤、6個20米長的電源接線板。

汶川特大地震后，成都車輛段整備過19列傷員專運列車，車輛乘務員緊急拆卸過固定車窗600多扇，為傷員打開快速轉運的“生命之窗”，受到了社會各界的贊譽。

此次0016/3次救災搶險專列上，車輛乘務員由5名黨員和1名建黨積極分子組成抗震救災突擊隊。他們專門強化學習了拆卸車窗的技能。針對轉運傷員拆卸車窗過程中可能出現(xiàn)的問題，成都車輛段還準備了9張3種不同型號車窗玻璃和1個應急車窗蓋板。

餐料準備充分考慮傷員所需

為傳遞濃郁的親情和關愛，成都鐵路局對專門布置了車廂，懸掛了“成都鐵路局與玉樹災區(qū)人民心連心”等橫幅。

成都鐵路局在餐料準備上充分考慮重傷人員的實際，增配了大量的芝麻糊、玉米糊等易吞咽、易消化、營養(yǎng)豐富的食品；配足餐車內(nèi)外臺服務人員11名，全程負責傷員飲食供應工作。

來源：中國日報四川記者站（記者 王巍 通訊員 夏永靜 任爽 周治策） 編輯：寧波