山西嘉節燃機項目的順利蓋缸，為東汽燃機批量化制造生產打下了良好基礎，同時也標志著東汽發電設備總產量累計突破3億千瓦。
東汽于1966年建廠，1974年正式投產。建廠46年來，經過幾代人的艱苦創業、自主創新，東汽已成為中國制造大型電站發電設備的現代企業。2006年6月，東汽發電設備產量破1億千瓦；2010年4月，實現了累計發電設備產量2億千瓦。
縱觀東汽發展史，東汽發電設備總產量突破1億千瓦，花了40年時間；然而從1億千瓦到2億千瓦，只用了不到四年時間；再從2億千瓦到3億千瓦，則僅用了短短三年時間。
2008年的5.12汶川大地震讓東汽蒙受了重大損失，但是東汽人沒有在災難面前低頭，而是充分發揚東汽精神，以更加激昂堅強的態度投入到新東汽的建設中。
目前，東汽已累計生產1200臺各種類型的發電用汽輪機，以及5217臺風力發電機組。在三億千瓦的總產量中，電站發電用汽輪機為29500萬千瓦，風力發電機組為787萬千瓦。
據東汽有限公司總經理張文峰介紹，受宏觀經濟影響，中國電力市場由延續了十多年的快速增長轉為穩定發展，東汽也從經濟規模的增長轉向經濟價值的增長。
東汽按照“十二五”目標進行了產業結構調整轉型，規劃了八大產業，重點是在做好、做精“火電、燃機、核電、風電”四大基礎板塊的基礎上，培育新的支撐點，其中包括工業透平及電站服務兩大輔助成長性板塊。隨著近幾年結構調整，產業升級，東汽在產業結構的構成上也有明顯變化。
火電機組一直是東汽的主力產業，目前東汽主推大型、高效、清潔能源機組。在今年就研發了四個優化機型，包括66萬、100萬、二次再熱等等，這些都是東汽技術進步取得的成果，這些優化機組在未來市場將對東汽的發展具有重大影響。
目前東汽重型燃機國產化率已達到67%以上，在東汽的技術進步創新項目中，燃機研發是重中之重。今年，東汽重點投入，打造了包括5萬燃機的研發、重型燃機高溫葉片國產化、燃機壓氣機試驗臺的建設等等在內的重點項目。
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