齊魯網3月16日訊（山東臺賈方政）3月15日，為期40天的2015年春運結束，山東鐵路公路運送旅客再創新高。

2015年春運，濟南鐵路局共發送旅客1090萬人，同比增加15.2%。所有的直通列車都實現了重連運行，開行臨客408列，列車正點率達99.69%。售出1055.9萬張車票，其中互聯網占到52.6%，這一占比和乘坐高鐵動車的旅客占比不相上下。

2015年春運，車票預售期延長到60天，錯開了售票和乘車高峰期，促進了列車開行的合理安排、人員配備、和線上的整備，從而讓有限的鐵路資源達到最大化合理科學的利用，大大緩解了往年一票難求的情況。

濟南火車站客運員王毅心介紹，“相對于去年而言，今年旅客超員現象有所下降，即使是在節前的高峰期和節后的藝考生期間，即使有少量的列車超員，也沒有出現旅客滯留現象。”

春運期間，高鐵與動車日漸給力。2014年，濟南鐵路局新增營業里程761公里。高鐵網絡更加完善，承擔起了半壁江山的運力，尤其是青榮城際鐵路的開通，讓整個膠東半島的春運邁進了高速時代。

人情味是今年鐵路服務的亮點，從志愿者到農民工專列，實現了“臨客不臨時”，部分長途列車升級換代，也讓旅客倍感舒適。

公路也在尋求突破。濟南長途汽車總站已連續十年保持全國旅客發送量第一，今年春運已經達到了300萬人。

濟南長途汽車總站黨委書記韓杰稱，“我們把預售期延長到兩個月，所以好多旅客提前敲定了自己的行程，也以便于我們在熱點線路上派發加班的車輛。”

同時，濟南汽車總站還開通網絡電話等多種售票方式，每天都備有500部加班車，大部分班車都換成豪華大巴，讓旅途更加快捷舒適。