1月8日，靠泊在煙臺(tái)港的巴拿馬籍貨輪因存有10項(xiàng)缺陷，被芝罘海事局依法滯留。這是2014年1月1日東京備忘錄港口國(guó)監(jiān)督檢查新機(jī)制實(shí)施以來，煙臺(tái)海事部門滯留的第一艘外輪。

8日上午8點(diǎn)30分，芝罘海事局港口國(guó)檢查官通過東京備忘錄網(wǎng)站選船查驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)靠泊在煙臺(tái)港35號(hào)泊位的巴拿馬籍貨船“BLUE NOUVELLE”檢查時(shí)間窗口已經(jīng)關(guān)閉，于是將其列為檢查目標(biāo)船。經(jīng)登輪檢查發(fā)現(xiàn)該輪存有應(yīng)急消防泵無法啟動(dòng)、測(cè)深儀故障，火警報(bào)警系統(tǒng)失靈等10項(xiàng)缺陷，其中重大缺陷4項(xiàng)。鑒于該輪處于不適航狀態(tài)，芝罘海事局遂依法對(duì)該輪予以滯留。

今年1月1日開始實(shí)施的東京備忘錄港口國(guó)檢驗(yàn)新體系中，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)把船舶分為低風(fēng)險(xiǎn)船、標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)船、高風(fēng)險(xiǎn)船共三檔；港口國(guó)檢查的頻率取決于船舶經(jīng)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

據(jù)了解，巴拿馬籍“BLUE NOUVELLE”輪于1989年3月23日在日本建造，船長(zhǎng)97米，船寬18米，總噸5506噸。(記者 鞠川江 通訊員 郝光亮 王軍)