7月14日11號線桃浦新村站也曾發生屏蔽門爆裂事件。（圖片來源：東方網）

今天早晨5時許，上海地鐵10號線老西門站一屏蔽門突然碎裂，隨后現場被清理并設置了隔離欄，據介紹，運營結束后將更換玻璃。這是近幾日來發生的第二起地鐵屏蔽門碎裂事件，上一次發生在7月14日11號線桃浦新村站。

據網友微博報料，今天早晨搭乘10號線路過老西門站時聽到廣播里說，該站屏蔽門發生玻璃爆裂。還有網友發布了屏蔽門玻璃缺失的照片，東方網記者看到，站臺上乘客不多，爆裂的玻璃前設置了隔離欄，一旁還站有工作人員。

而就在7月14日，11號線桃浦新村站內也曾出現屏蔽門玻璃豁然爆裂。剛剛過去沒幾天，就再次發生類似事件。對此，網友表示：“玻璃門是保護乘客的，老是爆裂，不是更不安全嗎？”

東方網記者從上海地鐵運管中心了解到，今天的事件發生于運營開始前，在老西門站往虹橋火車站站的方向，連接14、15號屏蔽門的固定玻璃出現碎裂。“事發后，車站工作人員立即進行現場清理，并做好安全防護措施，未對乘客和運營造成影響。運營方已通知屏蔽門廠商，將在今晚運營結束后，立即組織更換。”

據介紹，上海地鐵屏蔽門玻璃主要采用銫鉀玻璃技術生產，系考慮到銫鉀玻璃的抗沖擊度優于鋼化玻璃，其防火能力也遠大于鋼化玻璃。一旦玻璃破碎，破碎顆粒也小于鋼化玻璃，能最大程度減少對乘客的傷害。至于為何會發生爆裂，相關負責人表示：“應該不是因為氣溫造成，具體原因還在調查之中。”

針對近期接連發生的兩起屏蔽門玻璃自爆情況，上海地鐵要求屏蔽門項目總承包商和相關生產商組織力量調查原因，并安排技術人員對全線玻璃進行一次檢查，地鐵運營方也將積極配合，防止類似情況再次發生。

來源：東方網 編輯：吳妮