昨天，上海地鐵3、8號線虹口足球場站的“一票換乘”正式開通。自此，該站告別只限持交通卡出站后再進站“虛擬換乘”的歷史，乘客不用再走幾十級臺階、半條馬路，還要等候紅綠燈。不過，為了應對高峰時段可能出現(xiàn)擁堵，運營方目前暫時保留了“虛擬換乘”。

3、8號線一票換乘首迎早高峰

虹口足球場站是上海地鐵3、8號線的唯一換乘站，原本只有使用交通卡才能享受出站后再進站的“虛擬換乘”，票價不再另算；持單程票則需出站后重新購票再進站，增加了出行成本，而開通站內(nèi)換乘通道解決了這一問題。

今天一早，剛剛開通的3、8號線虹口足球場站“一票換乘”通道迎來首個上班高峰。運營方已在地面上設置了彩色指向箭頭，墻壁上也設有明顯的換乘提示，乘客一出站臺就能發(fā)現(xiàn)顯眼的換乘通道。記者在探訪中發(fā)現(xiàn)，新的通道仍然較長，并且需要乘坐一臺高17米約85階的超長電梯，耗時仍在5分鐘左右。

乘客若恐高乘超長電梯勿向下看

而實際上，為了實現(xiàn)站內(nèi)“上天入地”而又不至于讓人感到心理不適，此次的換乘電梯已分為兩步走：首先是地下8號線到地面的普通電梯，然后才是地面到達空中3號線的超長電梯。不過，在搭乘過程中，盡管乘客在超長電梯上不足一分鐘，但下行乘客若將目光投向下方，仍可能會造成輕度不適。因此，運營方提醒有恐高癥的乘客可以看向左右兩邊。

超長電梯中部加設2組緊急按鈕

目前，超長電梯共有3部，由于早高峰期間3號線換乘8號線的乘客較多，電梯基本為“2下1上”的運行方向。當然，運營方也將根據(jù)實際的客流情況進行及時調(diào)整。為了保證乘客的安全，該組自動扶梯不僅在首尾處各設1組緊急制動按鈕，還在中部加設了2組緊急制動按鈕，以便面對突發(fā)狀況時能夠及時采取應急措施。

若嫌站內(nèi)換乘擁堵仍可虛擬換乘

此外，記者了解到，目前3、8號線“虛擬換乘”仍將暫時保留著，“雖然關(guān)于出站換乘的導向標志已全部更換成站內(nèi)一票換乘了，但車站還沒有接到虛擬換乘功能關(guān)閉的通知。”運營方面表示，由于換乘通道內(nèi)沒有人行樓梯，如果有1臺超長電梯發(fā)生故障，另外2臺就是“1下1上”，遇到早高峰時，3號線下去換乘8號線的乘客較多，可能會造成擁堵。另一方面，如果遇到大客流導致?lián)Q乘通道擁堵，持交通卡的乘客仍可出站換乘，票價連算，而使用單程票的乘客必須走換乘通道才不至于另行購票。

　　實習編輯：范文軒