針對預(yù)計(jì)將受到較大影響的浦東大道、華山路、武寧路、金陵路、桂林路、民生路等6條主干道，將逐一細(xì)化研究交通組織專項(xiàng)方案，科學(xué)調(diào)整車道線性和公交改道，主動(dòng)接受市民社會(huì)的全過程監(jiān)督。

上海軌交建設(shè)指揮部辦公室昨日表示，11號線迪士尼段、12號線西段、13號線(長壽路-長清路站)等在建軌交線路有望在2015年底前開通試運(yùn)行；2015年，5號線南延伸、8號線三期、9號線三期東延伸等9條地鐵新線（段）將陸續(xù)開工。

2014年全年，上海地鐵建成投運(yùn)13號線一期（金沙江路至長壽路段）、16號線（龍陽路至羅山路段）共10公里新線，全網(wǎng)運(yùn)營線路總長度達(dá)到548公里、車站337座。

按照新一輪建設(shè)規(guī)劃，到2020年底，上海還將新增260余公里地鐵里程，形成總規(guī)模18條線路（其中12條穿越黃浦江）、總里程約800公里、500余座車站的龐大軌道交通路網(wǎng)。

其中，至2015年，地鐵運(yùn)營里程將達(dá)588公里，建成車站366座；2017年，運(yùn)營里程663公里，建成車站401座；2018年，運(yùn)營里程688公里，建成車站419座；2020年前后，運(yùn)營里程達(dá)804公里，建成車站506座。

針對新一輪軌交建設(shè)高峰，上海軌交建設(shè)指揮部表示，將科學(xué)管理、精心組織施工，努力做到“對交通影響最小，對市民生活影響最小，對社會(huì)環(huán)境影響最小”。

針對多線多點(diǎn)同時(shí)施工、施工占路對市區(qū)交通帶來較大影響的特點(diǎn)，將貫徹“占一還一”的方針，努力確保沿線交通不受明顯影響。

時(shí)間表

2015年施工

5號線南延伸

（東川路站-南橋新城站）

8號線三期

（沈杜公路站-匯臻路站）

9號線三期東延伸

（楊高中路站-曹路站）

10號線二期

（新江灣城站-基隆路站）

13號線

（南京西路站-張江路站）

14號線

（封浜站-桂橋路站）

15號線

（顧村公園站-紫竹高新區(qū)站）

17號線

（虹橋火車站站-東方綠舟站）

18號線

（長江南路站-航頭站）

2017年底試運(yùn)行

5號線南延伸、8號線三期、9號線三期、17號線

2018年底前試運(yùn)行

10號線二期、13號線

（長清路站-張江路站）

2020年底前試運(yùn)行

14號線、15號線、18號線

2015年底試運(yùn)行

11號線迪士尼段

(設(shè)康橋東站、橫新路站、迪士尼樂園站)

12號線西段

(曲阜路站-七莘路站)

13號線

(長壽路站-長清路站)