東方網1月9日消息：新年伊始，軌交新一輪800公里建設掀開序幕。記者昨天獲悉，13號線二期浦東段華夏中路等多個車站正式開工，10號線二期也同步開工。地鐵方負責人透露，13號線年底將開通長壽路—世博大道站。

13號線相關建設公司負責人告訴記者，今年開工的新線路中，13號線定位是市中心骨干線路，車輛配備的標準也較高。根據設計，一期工程配車24輛，二期工程配車28輛，三期工程配車3輛。“作為分流西北至東南方向旅客出行的核心線路，13號線未來肯定會出現大客流。”該負責人表示，未來該線客流很可能僅次于連接兩大機場的2號線。

根據進度，13號線今年年底將從長壽路站通至世博大道站。屆時，僅臨近南京路、淮海路商圈的車站數量就將達到4座。“本市中心城區中心位置南北走向的地鐵線路比較缺乏，8號線路徑也有些偏，13號線二期開通后客流導入將會比較快。”上海地鐵相關人士還表示，13號線未來將經過浦東成山、張江、北蔡等成熟居民區，又直達鬧市中心，與10多條線路換乘后，將激活全網絡換乘活力。

記者昨天還獲悉，地鐵10號線二期也于本周開工。此次開工建設的基隆路站為二期工程終點站，10號線二期建成通車后，將為城市北部的越江客流提供出行便利。