東方網1月19日消息：2015年上海首次私車額度競拍上周六舉行，成交價略有上升，中標率也上升到了8.1%。值得關注的是，本次拍牌系統顯示的最低成交價時間較以往提早了20多分鐘，讓不少代拍公司“措手不及”，數家代拍公司稱此次代拍中標率僅為7%，低于平均中標率。

一家代拍公司人員告訴記者，他們以往有近30%的代拍中標率，但此次卻只有7%的中標率。若委托人能連續參拍3次以上，他們會“盡量”拍到的。滬上諸如“圈圈”、“無憂”等代拍公司都是這樣宣稱：“個人參與拍牌，受心理、網速、熟練程度等因素的影響非常大。”而他們“擁有云主機云模式拍牌，秒殺完成出價。”

為何一向自我標榜“命中率”高的代拍公司，這次中標率卻低于平均數字？有數位熟悉代拍公司操作手法的二手車商告訴記者，他們往往“依托”自己的高性能設備，在最后1分鐘里出價。但上周六的拍牌中標者最低價出價時間較過去提前20多分鐘，不少代拍公司代拍的業務最后均以不成功告終。

據記者了解，參與此次拍牌的很多代拍公司都號稱代拍中標率能達到30%以上，成功后收取5500-6000元的代拍費。而一些號稱VIP的代拍，收費高達15000元，若不成功則賠款1000元-2000元。此次不少代拍公司遭遇“滑鐵盧”，非但沒有賺到錢，那些收取超過萬元代拍費的公司，還要賠付委托人一兩千元。

根據以往拍牌規律，在過去的幾次拍牌中，即使到了11點28分時，也很少有人出價，往往是在最近的30秒內出現了價格波動。對比本次的最低中標價時間，有網友提出質疑拍牌系統是否數據異常。對此，市交通委回應稱：系統運行正常。在11點02分48秒內出價成功的兩位競買人恰好就是出價最低，而且時間是最早的。市交通委相關人士表示，部分競買人未拍中是因為參考以往的攻略，在競拍最后1分鐘設定了過高預期價，超出修改區間上限，等到發現已經沒有時間修改了，而之前修改成功的人則成功中標。

另外，本次車牌拍賣個人委托拍賣的二手車額度達到了190輛，比上月增加了近150輛。二手車牌新政的實施，讓一些黃牛退出了車牌拍牌。

本月私車額度拍賣讓代拍公司中標率遭遇“滑鐵盧”