如此低標準，全省空氣仍有近半不達標

即使在目前較低的空氣質(zhì)量標準之下，我省的空氣質(zhì)量良好率仍舊讓人有些泄氣。省環(huán)保廳的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，全省空氣質(zhì)量總體上處于較低水平，按144個監(jiān)測點位的數(shù)據(jù)，全省空氣質(zhì)量良好率僅為55.2%。

按每人一天呼吸15立方米的空氣，住在城市里的人就相當于吸塵器，每天要過濾15立方米的空氣。

如果提高空氣質(zhì)量標準，情況可能更糟糕。今年1月19日，中國人民大學與公眾環(huán)境研究中心聯(lián)合發(fā)布了2010年度30個中外城市空氣質(zhì)量信息公開評價報告，20個大陸城市無一及格，分數(shù)最高的北京僅38分。

山東大學環(huán)境科學與工程學院教授王艷對空氣污染研究多年。

2006年，王艷指導碩士生王倩對濟南市1555個被訪者進行調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)在其他條件不變的情況下，二氧化硫和PM10日濃度每增長10%，對濟南市呼吸系統(tǒng)疾病門診患者造成的健康經(jīng)濟損失分別為705萬元和5881萬元。

PM10日濃度增長2倍，呼吸系統(tǒng)疾病患者的日門診人次增加11.4%。PM10一年內(nèi)對呼吸系統(tǒng)疾病門診患者造成的健康經(jīng)濟損失為7.1億元。

這一現(xiàn)狀讓省環(huán)保廳廳長張波很是糾結(jié)。近日，他在省人大做工作匯報時透露了一個夢想：“我們與發(fā)達國家的空氣質(zhì)量差距，一下飛機就能感覺到。我一直有個夢想，希望我們的空氣質(zhì)量能趕上發(fā)達國家的標準，但愿我退休前能趕上。”

要實現(xiàn)張波的夢想，困難還很多。山東干旱少雨，氣象條件差，易受外來揚沙、浮塵影響；經(jīng)濟總量大，排放量大；機動車保有量大、增速快，尾氣排放多。更關(guān)鍵的是，政府領(lǐng)導、各部門齊抓共管的環(huán)保大格局還未形成……（記者劉紅杰）

來源：齊魯晚報  編輯：段若蘭