北京市汽車指標(biāo)搖號備受關(guān)注。富田 攝

今年伊始，治堵新政——“搖號購車”開始在北京執(zhí)行。在交通擁堵嚴(yán)重的背景下，這一新政對于限制車輛爆發(fā)式增長，緩解北京交通擁堵狀況具有明顯的積極作用。

今年1月26日，北京首輪機(jī)動車購車搖號開始實施，至今已過5個月時間。根據(jù)“搖號購車”細(xì)則，每月個人搖號指標(biāo)為17600輛。與北京日益增長的購車需求相比，這些指標(biāo)還是將很多有購車需求的人擋在門外。

“限購”政策隨之也帶來北京汽車銷售量的下降，車市因此遇冷。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，面對市場銷售的壓力，汽車經(jīng)銷商紛紛推出了眾多變相購車服務(wù)，同時，一些汽車經(jīng)銷商“暗箱操作”獲取車牌的手段逐漸浮出水面……

■發(fā)燒的車牌

搖號指標(biāo)可以花錢買？

6月10日，記者以一名購車者的身份，在電話中向北京亞運村汽車交易市場一位汽車經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢。

“我急著買車，卻一直搖不上號，有什么辦法能拿到指標(biāo)么？”記者問。

“可以買，不過得花4萬塊錢。”經(jīng)銷商脫口而出。

循著這一線索，6月11日下午兩點，記者以購車者身份到北京亞運村汽車交易市場進(jìn)行了暗訪，經(jīng)銷商對記者講述了暗箱操作的過程。

“你參加搖號了么？”經(jīng)銷商問。

“參加了，一直還沒搖上。”記者答。

“價格不是跟你在電話里談了么？”經(jīng)銷商問，“多少價位能接受？”

“電話中說4萬，我覺得太貴了，這個價格還能商量么？”記者問。