【記者調(diào)查】“加長”4公里確屬事實　官方回應(yīng)稱是“規(guī)范公路標(biāo)識”

27日清晨,記者驅(qū)車趕到位于北京市東四環(huán)西側(cè)的大望橋,看到大望橋正上方樹立著一個醒目的綠色牌子,牌子上寫著“京通快速”,下方畫著兩條白色豎線,兩條豎線間畫著一個白色過街天橋狀圖案。根據(jù)北京市交管局網(wǎng)站上公布的《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》,這樣的標(biāo)牌,標(biāo)志道路的起點。

記者經(jīng)過這個起點標(biāo)志牌,驅(qū)車向前行駛大約200米,在華貿(mào)橋西側(cè)看到一個京通快速的里程牌,上面標(biāo)明的里程是“4公里”。而據(jù)網(wǎng)友所說,這里的標(biāo)牌原先標(biāo)注的是“0”公里。

記者沿京通快速路向前行駛,在八里橋收費站,看到路邊里程牌上的數(shù)字為“16”公里。而據(jù)網(wǎng)友反映,以前牌子上寫的是“12”公里。

隨后,記者將里程表歸零,駕車從八里橋收費站折返,沿京通快速路向西行駛,進(jìn)入北京城區(qū)。在出京時,京通快速路起點標(biāo)志牌的另一側(cè)是一塊相同大小的牌子,上面的內(nèi)容與起點標(biāo)志牌基本相同。不同的是,在圖案上多了一個紅色的斜線,根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》規(guī)定,這樣的標(biāo)牌,表示道路的終點。

在這里,記者注意到車上里程表顯示為“12.3”公里,當(dāng)里程表指在“16”公里的時候,記者已經(jīng)到達(dá)了建國門。

針對網(wǎng)友的質(zhì)疑,記者采訪了北京京通快速公司,該公司負(fù)責(zé)人表示,更換里程牌是按照交通部要求,對103國道的樁號進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范。

北京京通快速公司介紹,京通快速路1995年底建成通車,道路全長16.1公里,由103國道的12.9公里,以及103國道與102國道聯(lián)絡(luò)線的3.2公里兩段組成。在初期設(shè)計和建設(shè)時,京通快速路起點設(shè)在西大望路立交西側(cè),這里也是103國道3.8公里處,此后京通快速路的所有里程和百米樁均以此為原點。

2011年1月,按照新的國家高速公路網(wǎng)標(biāo)志,以及國道命名、編號規(guī)則、道路樁號系統(tǒng)規(guī)范,北京市交通路政部門對行政區(qū)域所轄的國道進(jìn)行規(guī)范化檢查中發(fā)現(xiàn),京通快速路與103國道重疊的12.9公里樁號與103國道的樁號不對應(yīng),整體錯位3.8公里。

北京市交通路政部門隨即要求京通快速公司按交通運輸部要求進(jìn)行規(guī)范調(diào)整,將京通快速路與103國道的樁號調(diào)整一致,也就是將京通快速路的樁號系統(tǒng)向西整體平移3.8公里。

京通快速公司介紹,樁號調(diào)整工作在2011年5月24日之前已經(jīng)完成。樁號調(diào)整后,京通快速路的原收費路段和長度不變。