全自動(dòng)智能車令人期待，但分析認(rèn)為，現(xiàn)時(shí)仍有不少技術(shù)和法律問題有待解決，距離真正上市，最樂觀也有8年之遙。技術(shù)上，要保證智能車安全，其系統(tǒng)一定要比個(gè)人計(jì)算機(jī)穩(wěn)定可靠，以避免“死機(jī)”或受病毒感染的情況發(fā)生。法律上，以美國為例，法例規(guī)定司機(jī)須在“所有時(shí)間”控制汽車，但“駕駛”智能車明顯無須如此；而汽車由計(jì)算機(jī)操控，一旦發(fā)生意外，應(yīng)由司機(jī)還是軟件開發(fā)商負(fù)責(zé)？