昨天，《北京市汽車租賃管理辦法（修改草案征求意見稿）》（以下簡稱“草案”）經北京市法制辦向社會公開征求意見，草案明確禁止汽車租賃公司提供駕駛勞務服務。此外，草案還對北京實行小客車限購政策后汽車租賃業的政策作出規定。

此外，本市將建統一汽車租賃信息平臺。租車公司在辦理租賃業務時，被要求應當按規定對承租人身份信息進行登記核對并錄入服務管理信息系統，同時對承租人信息負有保密責任。

提供“代駕”服務 最高罰款1000元

草案將汽車租賃定義為：汽車租賃經營者按照合同約定，將汽車交付承租人使用，收取租賃費用，不提供駕駛勞務的經營活動。

草案還在汽車租賃經營者行為規范里進一步明確要求其“不得提供駕駛勞務服務”。此外，在對承租人的義務中也明確“不得要求汽車租賃經營者提供駕駛勞務”。

根據這些規定，本市租車公司的“代駕”服務被禁止。同時，草案對于違反規定提供代駕服務的租車公司作出處罰：汽車租賃經營者未遵守經營服務規范的，由運輸管理機構給予警告，并責令限期改正；逾期未改正的，處500元以上1000元以下罰款。

公司信譽不合格 將禁配增車指標

草案規定本市對汽車租賃小客車增車實施指標額度管理。草案要求，市交通行政管理部門根據全市小客車調控數量要求，統籌確定租賃小客車年度新增指標額度和配置辦法。

對此，北京市法制辦相關負責人表示，草案將汽車租賃管理放到大交通治理中一并考慮。該負責人解釋稱，作為公共交通的補充，租賃汽車承擔著部分公共交通的功能。對私有小汽車進行限制的同時，加強公共租賃汽車管理，提升公共租賃汽車行業服務水平，滿足一部分人的出行需求，也體現疏堵結合的交通治理理念。

根據草案規定，租賃小客車年度新增指標配置，應當依據上一年度企業安全管理、經營服務、質量信譽、經營效益等考核評價結果確定。

同時要求，運輸管理機構應當建立汽車租賃行業質量信譽考核制度，年度考核結果應當向社會公示，并作為新增車輛指標配置的依據。

汽車租賃經營者如發生重大安全生產責任事故、發生嚴重服務質量事故、對治安案件發生負有較大責任或者綜合考核成績未達到標準的，將視為年度考核不合格。對于這些不合格的汽車租賃公司，應當責令其整改；整改期滿仍不合格的，不得參與車輛配置，暫緩辦理其車輛更新手續。