10億訪問(wèn)量有“刷票機(jī)”的功勞　網(wǎng)上交易須保證“票、錢(qián)”一致

目前狀況下，如何改善才能滿足網(wǎng)友購(gòu)票需求，技術(shù)層面如何保障？

張工認(rèn)為，訂票網(wǎng)十幾億的訪問(wèn)量“水分”很多。網(wǎng)友買(mǎi)不到就要刷新，現(xiàn)在還有刷票機(jī)加入。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)的訪問(wèn)量還會(huì)更高，但過(guò)高的訪問(wèn)量主要是“刷票機(jī)”的功勞。“如果系統(tǒng)做得好，網(wǎng)友可以直接登錄購(gòu)買(mǎi)，查詢可以得到即時(shí)答復(fù)，就不會(huì)有人頻繁地刷屏，更不會(huì)使用‘刷票機(jī)’，實(shí)際訪問(wèn)量會(huì)少很多。現(xiàn)在每日網(wǎng)絡(luò)和電話訂單不過(guò)200萬(wàn)，即使網(wǎng)絡(luò)訂單增加到1000萬(wàn)，每人打開(kāi)20個(gè)頁(yè)面才能完成交易，訪問(wèn)量也就達(dá)到2億。再加上網(wǎng)友在網(wǎng)站查詢打開(kāi)的頁(yè)面（查詢從填寫(xiě)到出結(jié)果共2個(gè)頁(yè)面），數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于10億。

張工建議，首先，對(duì)于涉及網(wǎng)上支付的系統(tǒng)，要在技術(shù)上保證交易的一致性。即給票扣錢(qián)，不給票不扣錢(qián)，必須保證“票、錢(qián)”一致，不能出錯(cuò)。專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)稱(chēng)作“事務(wù)的原子性”，也就是說(shuō)對(duì)于一個(gè)交易，不管中間多少步驟，必須像個(gè)原子一樣不可分割，要么都做，要么都不做，不能只做一半。

其次，對(duì)于像“12306”網(wǎng)站這類(lèi)大規(guī)模的線上交易系統(tǒng)，尤其是存在定時(shí)搶票，大量并發(fā)請(qǐng)求的處理是最大的挑戰(zhàn)。“12306”網(wǎng)站的業(yè)務(wù)比較簡(jiǎn)單，僅售火車(chē)票，而且車(chē)票的車(chē)次、數(shù)量、時(shí)間等都是基本固定。在設(shè)計(jì)時(shí)可以按照車(chē)次進(jìn)行分庫(kù)分表，把數(shù)據(jù)分散；或者將主要事務(wù)控制從數(shù)據(jù)庫(kù)剝離，做個(gè)簡(jiǎn)單的中間系統(tǒng)來(lái)統(tǒng)一調(diào)度，如將車(chē)票信息預(yù)先分配好，只是沒(méi)有和購(gòu)買(mǎi)者關(guān)聯(lián)，中間系統(tǒng)只需要根據(jù)預(yù)先處理好的記錄根據(jù)請(qǐng)求在內(nèi)存中快速完成行鎖，就算預(yù)定成功。如果出現(xiàn)偶然性錯(cuò)誤，也可以通過(guò)后端調(diào)度，重新歸票。

張工告訴記者，對(duì)于搶票問(wèn)題，有點(diǎn)類(lèi)似“秒殺”，對(duì)于熱門(mén)車(chē)票，可以借鑒“秒殺”的技術(shù)，使用隊(duì)列或者過(guò)濾已經(jīng)鐵定拿不到票的用戶。

網(wǎng)站屢“癱瘓” 網(wǎng)友希望鐵道部盡快優(yōu)化網(wǎng)站建設(shè)

網(wǎng)友普遍認(rèn)為，鐵道部訂票網(wǎng)站沒(méi)有模擬演練過(guò)春運(yùn)訂票，是該網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)商的一個(gè)失誤。在目前的情況下，應(yīng)該盡快找辦法解決問(wèn)題，方便旅客購(gòu)票。

也有部分網(wǎng)民認(rèn)為，春運(yùn)期間鐵道部訂票網(wǎng)“癱瘓”是因?yàn)榫W(wǎng)友需求大，十幾億的點(diǎn)擊量確實(shí)會(huì)給網(wǎng)站帶來(lái)壓力，這是技術(shù)問(wèn)題，不能怪罪在鐵道部頭上，但鐵道部應(yīng)該積極促成網(wǎng)站的優(yōu)化與改建。

同時(shí)，也有網(wǎng)友對(duì)此情況表示理解，“雪域游人”認(rèn)為，電話訂票、網(wǎng)絡(luò)訂票，火車(chē)票實(shí)名制雖然遇到一些坎坷，但這確實(shí)是今年春運(yùn)一大進(jìn)步，大家應(yīng)多些耐心和寬容。

來(lái)源：人民網(wǎng) 編輯：馬原