據了解，歐盟國家對大中型客貨車駕駛人要進行職業駕駛規則、交通事故救助、緊急情況處置等專業理論考核，駕駛人路考考試時間最少45分鐘以上，路考路線包括城市道路、高速公路、隧道及冰雪路段、濕滑路段、漫水道路、山區路段等多種實際復雜道路，申請人要通過嚴格的考試，甚至是多次考試，才能獲得駕駛資格。

同時，為提高汽車駕駛人培訓水平，確保駕駛人在通過考試后具備安全駕駛能力，公安交通管理部門將進一步強化實際道路駕駛考試。其中：汽車類駕駛人的實際道路考試要設置不少于3條考試路線，隨機抽選考試路線進行考試，并實行計算機評判和人工評判相結合的考試模式；大中型客貨車要全部進行夜間駕駛考試；小型汽車要增加模擬夜間燈光使用考試。

嚴格路面執法

嚴查嚴重交通違法行為

近年來，酒后、超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行導致的重特大交通事故多發，給人民群眾生命財產安全帶來巨大隱患，2011年發生的致人死亡交通事故中，因交通違法導致的比例高達92.51%。

為有效遏制嚴重交通違法行為，切實保障安全暢通的道路交通環境，各地公安交通管理部門加大路面管控和查處力度，堅持嚴格執法與宣傳教育相結合，形成對嚴重交通違法行為高壓嚴管態勢。

加大嚴重交通違法查處力度。要求加強對交通事故多發路段和時段的管控，加大對酒后、超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。針對客運企業，對客運車輛衛星定位裝置監控記錄的交通違法行為，也將依法查處。

實行交通違法處罰前教育。規定對現場查處的交通違法行為，要查處一起、教育一起；對交通技術監控設備記錄的交通違法行為，要求當事人到大中隊接受處理，按規定予以記分，在處理時，對大中型客貨車違法行為人還要進行不少于半小時的交通安全宣傳教育。

建立完善有獎舉報獎勵制度。要求省級公安交通管理部門會同道路運輸管理機構制定客貨運車輛和駕駛人嚴重交通違法行為有獎舉報辦法，建立舉報獎勵制度，落實舉報獎勵經費，發動群眾通過電話和手機短信等方式監督舉報。同時，要求各地公安交通管理部門每月通過互聯網、廣播、電視、報紙等媒體向社會公布記滿12分以及嚴重交通違法人員名單。