日前，網名為“LUNA的無敵小宇宙”的空姐在微博上發帖，講述了自己被乘客潑水的遭遇。微博下方附有一張圖片，圖片中，一名身著空乘制服的女子，其腰部以下的裙擺上布滿水跡。該微博發布后，截至目前，已被網友轉發5萬多次，評論3萬多條，不少網友為其抱不平。該空姐所在航空公司還未回應此事。

近年來，乘客與機場、航空公司間因為航班延誤而發生的沖突愈演愈烈，攔飛機、占領登機口、辱罵機場工作人員的事情屢見不鮮。據報道，2010年，一名喝醉的男子毆打空姐；2011年，在西安飛往北京的航班上，乘務長發現一名乘客正在使用手機，立即上前制止，該乘客將乘務長抓傷；2012年，2194次鄭州至合肥的列車因晚點，部分乘客不滿與列車工作人員發生摩擦，列車長被打傷。

許多網友表示，當不幸遭遇航班延誤，內心自然不好受，但這絕不能成為做出傷害別人之舉的理由。網友“清晰的路”表示：“這件事充分暴露出一些乘客的素質不高，整天喊著維權，卻不知道權利也是有邊界的。”

網友“ 雀之戀與雀之翎”說：“無論是航空乘務員還是列車乘務員，他們也都是普通公民，有自己的權益，更有作為人的尊嚴。雖然說‘顧客就是上帝’，但前提必須是互相尊重、以禮相待。再者說來，飛機、火車晚點，責任可能是多方面的，但不管哪方面，都不是一個普通服務員所能承擔的，而且把火氣撒到普通服務員身上，對解決問題絲毫幫助也沒有。

也有一些網友表示，空姐是在替航空公司在“買單”。一方面，不理智的維權固然要批評，但另一方面，這也是航空業行業規范和服務精神雙重缺失的體現。面對不可抗拒力量的飛機延誤，航空公司應該做出妥善的處理。網友“素面朝天”說：“機場和乘務人員沒有及時通報情況，做好相應的安撫工作，不能不說是航空公司的過失；乘客的過激行為不妥當，但如果航空公司或是機組人員的溝通再充分一點，服務再到位一點，很多事情就可以避免。”

網友“情非得已99”說：“與財力雄厚的航空公司相比，乘客屬于弱勢群體，所以才有了春秋航空的‘暫無能力服務旅客名單’和中國聯合航空的‘甩91名乘客飛走’這類事件的發生。在這其中，是乘客對航空服務的不滿，空姐不過成了航空公司的‘替罪羊’，這是航空業服務精神缺失的表現。”

網友“哪里都一樣”則把目光投向了制度保障方面，他表示：“乘客采取圍堵跑道、阻止他人登機、向空姐身上潑開水等過激行為當然不值得提倡，但另一方面也體現著乘客正當維權途徑的缺乏，這就需要制度方面的保障，如今，航班延誤已成為一種‘習慣動作’，乘客的維權難度也可想而知。”

對此，武漢大學社會學博士、湖南師范大學公共管理學院教師魯良認為，目前因為航班延誤引發的乘客過激行為值得航空部門反思。航空公司需要盡快建立一個符合當前經濟社會發展實際的標準統一、程序規范、溝通迅速、賠付合理、化解有效的航班延誤處理機制，還要有專門的機構和人員來承擔這項航班延誤的溝通與處理工作。

魯良說，因航班延誤的乘客為表達不滿情緒而對空姐潑水的行為，屬于乘客“過度維權”，是被服務者沒有向服務者以恰當的切合實際的方式表達利益訴求。“當前，航班延誤的事情屢屢發生，被延誤的乘客出現不滿情緒是正常的，相互理解是最好的化解辦法，但要實現服務者和被服務者相互理解則需要雙方共同努力，延誤現象出現后雙方要在第一時間建立起真誠、暢通、有效的溝通機制。一方面，乘客要理性、合理的表達利益訴求；另一方面，民航部門和航空公司要及時解釋航班延誤的原因，細致做好延誤航班的乘客接待工作和航班延誤的善后工作。”