“第26次未中！”“到哪輩子才能搖中啊……"26日，北京市第26輪小客車指標如期舉行。此次，超過142萬人靜待“幸運之號”垂青，不過，77人中僅能有一人中簽。

根據北京市小客車指標調控管理辦公室發布的消息，經審核，參與本輪小客車指標申請個人共有1423198個有效編碼，較上月增加2萬人；本輪搖號個人申請將產生18511個中簽編碼，較上月減少142個。算下來，中簽率為1：76.9，再次創新低。

另外，當日還進行了單位購車搖號，從26891個單位申請有效編碼中產生3200個中簽編碼。

幸運的總是少數。在一家IT企業的劉肇興今年第一次申請搖號就中了，他和身邊朋友們直呼“太神奇！”。而網友“大米甦”的中簽也令他興奮不已：“整整24個月，我今天終于搖號中簽了！”

“中簽不懂未中的苦”。除了第26次未中！”“到哪輩子才能搖中啊……”這樣的感慨與發泄外，有人干脆發起活動：去北京市交通委門口磕頭上香。

網友“panghurui”稱，本人已在京連續24個月搖號未中，忍無可忍，無須再忍！我決定在下月搖號結果發布之前去北京市交通委大門口磕頭、上香祈求中簽！“既然不讓我們維權，我們去跪下總行吧？”

未中簽的大數人中，還有人惡作劇般的在網上公布“北京2013搖號新規定”，引得廣泛關注。

據悉，該“新規定”共有6條，包括搖號以家庭為單位，一個家庭只允許一輛車，已經有一輛車的家庭不能再參加搖號；高校在校生、留學生等臨時性北京集體戶口人員不能再參加搖號；為防止倒賣車號，通過搖號新購車輛5年內不得辦理過戶；連續24次沒搖中的，自動獲得一個購車指標，可以購買一輛車，但一個家庭僅限購買一輛。

這其中，“連續24次沒搖中的，自動獲得一個購車指標”深得“民心”。不過，北京市小客車指標調控管理辦公室立即出來辟謠，稱網友在微博中發布所謂“北京2013搖號新規定”內容不實，并提示市民，涉及小客車調控的政策信息以北京緩解擁堵網站發布的為準。

據悉，北京從2011年開始對小客車實施總量調控，2011年和2012年額度指標均為24萬個，其中個人占88%。2年時間內，北京凈增小客車39萬輛，不到2010年全年的一半，機動車快速增長勢頭得到了有效遏制，同時小客車出行比例連續兩年下降。

不論“遏制”還是“下降”，北京依然“我堵故我在”。面對交通壓力和購車需求的增加，北京市交通委副主任李曉松今年初表示，北京需要延續小客車指標搖號政策，今年搖號指標不會增加，但正在研究通過多種途徑分配搖號的方式。 (記者 杜燕)