今天零點開始，北京市統一出租車召車平臺正式上線運行，原有電召資源得到一定程度上的整合。市民撥打96106，系統就會將打車需求在五個調度中心——奇華、金銀建、中寰天暢、亞太安訊和交科視訊間自動流轉。

雖然這被視作北京官方解決“打車難”問題的最新舉措，但是擔憂也隨之而來。因為在電話號碼的整合背后，誕生于移動互聯時代的全國幾十款打車應用也面臨整合。

記者調查發(fā)現，幾家主要打車應用為求生存、已與北京官方電召平臺達成合作，這種模式很可能成為全國各地仿效的樣本。

北京現有4個官方認可的出租叫車電話：96106、96103、96109和96033，由不同公司運營。他們此前分別與個別打車軟件達成合作，共享出租車資源和叫車資源。其中，搖搖招車最早與96019達成合作；嘀嘀打車與96106、96033合作，另一家本地打車APP“百米出租車”近日也與96103開展合作。

今天零時起，96106將承擔大任，由北京市官方建立的服務器統一調度、把電召訂單分發(fā)給五家調度中心，基本覆蓋北京所有出租車。那么，這個統一的召車平臺，究竟會帶來哪些變化呢？

一、服務方式

此前，電召服務的效率和成功率廣受詬病。負責新平臺建設的北京市交通信息中心王炯表示，新平臺將讓電話和訂單在5家調度中心自動流轉，每份訂單在一家“停留”的時間是5分鐘，5分鐘內若無法提供服務，將轉入下一調度中心。

王炯：乘客撥打96106，根據我們事先設置好的規(guī)則，轉發(fā)到5家調度中心。如果轉發(fā)到第一家，當遇到坐席忙或者沒有能力接起電話的情況下，我們會把這個電話在10秒鐘之后轉接到按照規(guī)則的第二家調度中心。從一個訂單的生成，到派到車，如果快的情況下，馬上就會有司機和大家聯系，如果是確實不太好約車的情況下，應該在20分鐘之內會有相應的短信通知乘客。

王炯介紹，訂單分為四小時承諾訂單和四小時以下的即時訂單，新平臺將確保乘客提前4小時約車的成功率達到99%。

王炯：4小時以上的訂單，按照訂單的流轉，比如第一家辦不了，給第二家、給第三家，如果這三家都辦不了，那么就把這個訂單回到第一家，由第一家完成這個訂單的指派任務，由他去指派車輛，完成這個訂單。

二、約車電話

有了統一的96106，別的約車電話還能打嗎？今天凌晨，記者撥通96103、96033，客服人員均表示，原電話仍能使用。

不過，北京市交通信息中心王炯告訴記者，未來政府將主推96106召車電話。

三、約車價格

此前，96106和96103都要收取3元的服務費，96109和96033不收費。現在，如果撥打96106后，預約費統一暫定3元。原計劃這一費用將調整為：提前4小時以上預約叫車每次8元，即時叫車每次5元。但因為在此前的聽證會上遭遇不同意見，可能不會漲那么多。據了解，新標準很快就會執(zhí)行。

96033客服人員表示，撥打96033的免費政策也即將取消。

客服：暫時不加價，正在協商，等到加價以后會通知的。

另據了解，今后，上述收入將由司機、出租車公司、調度平臺三方分成，并向司機傾斜。

四、任務和違約

按照規(guī)定，單班車出租車駕駛員應確保每月執(zhí)行40單電話叫車業(yè)務，雙班車位每月50單。對于乘客而言，有兩次以上違約記錄，1年內將不列入保證預約成功的承諾范圍。

王炯：應招后取消，目前為止還沒有懲罰措施，但是，司機到了，您要是人不在，這算是爽約。