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最高的警務(wù)艇加上消防人員
6名工人順利獲救
下午3點半,水警調(diào)派了杭州最高的警用船(約10米高),駛?cè)氩⑼T谑鹿庶c正下方水域。這下,救援人員站在船頂上,離被困工人的軌道車就只有約15米了,可以看清被困者的情況。
江面大風(fēng)不止,懸掛在半空的軌道車一直在晃動,加上被困好幾個小時,軌道車?yán)?個人開始有些不耐煩了。
水上救援不比岸上,站穩(wěn)都很難,必須把足夠粗的繩索送上軌道車。
杭州消防支隊特勤一中隊分隊長王成龍,發(fā)現(xiàn)軌道車旁有根電線,靈機(jī)一動,讓被困人員將電線剪斷拋下來,然后將繩索牽上去。
大家合力將王成龍?zhí)穑艚莸貙⒗K索系在電線上。這根救命的繩索就這樣拉上了軌道車。
繩索連上了,但被困人員不敢輕易下來。王成龍先爬上軌道車,把滾輪固定在軌道車上,把被困人員一個個吊下來:“我跟他們說,別怕,既然我能上來,你們也能下去……”
經(jīng)過上下合作,下午4點多,第一名被困人員成功被吊下。傍晚5點35分,最后一名被困人員也安全落在船頂。至此,持續(xù)了5個多小時的救援順利結(jié)束。
大橋養(yǎng)護(hù)單位認(rèn)為
事故原因為機(jī)械故障
事情是怎么發(fā)生的?是工人操作不當(dāng)引起的嗎?
記者看到,事發(fā)橋底面安裝了一排金屬軌道,類似于鐵軌一樣,而長方體的軌道車就是懸掛在這排軌道上行駛的,動力是安裝在上面的柴油機(jī),不過車廂一側(cè)已經(jīng)脫軌,所以整個軌道車懸掛在半空也是搖晃不停。
九堡大橋養(yǎng)護(hù)單位是杭州路橋公司。相關(guān)負(fù)責(zé)人羅云告訴記者,初步了解,事故的原因是軌道車發(fā)生了機(jī)械故障。“橋身下面的養(yǎng)護(hù)工作一直都是正常進(jìn)行的,之前軌道車也沒出過事故。”
九堡大橋,橫跨錢塘江,在彭埠大橋(即錢江二橋)和下沙大橋之間,2012年7月開通通車,昨天這樣的意外,尚屬首次。
(感謝讀者張先生提供線索)