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北京地鐵10號(hào)線(xiàn)頻現(xiàn)故障 官方解析三大主因

2013-10-24 21:56:22 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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今天早高峰地鐵10號(hào)線(xiàn)因信號(hào)故障,導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)受到影響。據(jù)悉,這是該線(xiàn)路近10天內(nèi)第三次故障。北京地鐵公司今天談到故障三大原因,表示客流大幅增加給行車(chē)組織、客運(yùn)組織帶來(lái)了極大難度,并稱(chēng)一旦出現(xiàn)信號(hào)故障時(shí),將迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,在確保安全的情況下,降低運(yùn)行模式,力保運(yùn)營(yíng)不中斷。

今天早上7點(diǎn)半左右,北京地鐵10號(hào)線(xiàn)再次發(fā)生故障,導(dǎo)致大量乘客滯留。由于客流量過(guò)大,該線(xiàn)路勁松、成壽寺、太陽(yáng)宮、芍藥居、知春路等多個(gè)站點(diǎn)陸續(xù)采取只出不進(jìn)的限流措施。故障持續(xù)了兩個(gè)多小時(shí),10時(shí)40分,“北京地鐵”官方微博發(fā)布消息稱(chēng),各站的限流措施陸續(xù)解除。

北京地鐵公司今天表示,目前,地鐵10號(hào)線(xiàn)正處于試運(yùn)營(yíng)階段,該線(xiàn)信號(hào)設(shè)備故障率較高有三個(gè)主要原因,其一,10號(hào)線(xiàn)是分時(shí)分段開(kāi)通,需要不斷地對(duì)車(chē)輛、設(shè)備等進(jìn)行調(diào)整、完善、提升,特別是對(duì)信號(hào)系統(tǒng)要進(jìn)行循序漸進(jìn)的升級(jí),使不同時(shí)期投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)、狀態(tài)一致,這給車(chē)輛、設(shè)備尤其是信號(hào)系統(tǒng)可靠性、穩(wěn)定性、聯(lián)動(dòng)性帶來(lái)巨大困難,既要對(duì)早期的設(shè)備不斷升級(jí),又要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行完善,這都需要必要的磨合時(shí)間。

第二,10號(hào)線(xiàn)今年5月份貫通試運(yùn)營(yíng)后,客流大幅增加,增速極快,已躍居全路網(wǎng)第一,最高日客運(yùn)量已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)人次,工作日日均190萬(wàn)人次,可以說(shuō)地鐵10號(hào)線(xiàn)早晚高峰時(shí)段運(yùn)營(yíng)壓力極大。

北京地鐵公司表示,在確保安全的前提下,必須通過(guò)縮小運(yùn)行間隔,實(shí)行大小環(huán)套跑的方式,不斷提高運(yùn)力,客流大幅增加這給行車(chē)組織、客運(yùn)組織帶來(lái)了極大難度?,F(xiàn)在,10號(hào)線(xiàn)早高峰最小列車(chē)間隔已經(jīng)縮小到2分20秒,盡管如此列車(chē)滿(mǎn)載率也在110%以上,當(dāng)出現(xiàn)信號(hào)故障,列車(chē)運(yùn)行模式降低,列車(chē)間隔加大,運(yùn)力下降時(shí),影響肯定會(huì)更大。

北京地鐵公司強(qiáng)調(diào),一旦出現(xiàn)信號(hào)故障時(shí),北京地鐵公司將迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,在確保安全的情況下,降低運(yùn)行模式,力保運(yùn)營(yíng)不中斷。

談到故障頻發(fā)的第三個(gè)原因,北京地鐵公司表示,10號(hào)線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)目前采取的是基于無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的移動(dòng)閉塞方式行車(chē),此種方式運(yùn)行技術(shù)先進(jìn)、效率較高,安全性強(qiáng),但對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的地面、車(chē)載、傳輸、機(jī)房等關(guān)鍵設(shè)備穩(wěn)定性、可靠性要求非常高,技術(shù)要求也非常高,維修難度也很大。

北京地鐵公司表示,目前,正會(huì)同建設(shè)方及設(shè)備廠(chǎng)商對(duì)信號(hào)設(shè)備及系統(tǒng)進(jìn)行提升完善,提高安全可靠性和抗干擾能力,同時(shí)增加技術(shù)力量加強(qiáng)維保力度,確保車(chē)輛設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)安全穩(wěn)定,并做好應(yīng)急工作,特別是異常情況下的乘客信息服務(wù),通過(guò)車(chē)站廣播、列車(chē)廣播、地鐵微博、地鐵網(wǎng)站、乘客信息系統(tǒng)和北京交通臺(tái)等社會(huì)媒體進(jìn)行及時(shí)告之。

北京地鐵公司呼吁,乘客在地鐵車(chē)輛、設(shè)備出現(xiàn)故障造成列車(chē)晚點(diǎn)、行車(chē)間隔加大、運(yùn)力下降時(shí)聽(tīng)從工作人員的安全疏導(dǎo),對(duì)必要的限流措施給予理解。

編輯: 鄧京荊 標(biāo)簽: 北京地鐵 10號(hào)線(xiàn) 故障
 
 
 

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