“雙十一”快遞業(yè)“趕考”

11月11日7點25分，家住北京朝陽區(qū)睡眼惺忪的呂女士聽到快遞的敲門聲，她剛剛在凌晨12點30分搶購的手機竟然在7個小時后送達(dá)自家門口。這并不是最快送達(dá)的快遞，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司首席運營官童文紅說，他們監(jiān)測到的，“雙十一”物流的包裹第一單在當(dāng)日凌晨1:40分在南昌被買家簽收，小家電凌晨5:42成都第一單被簽收。11月11日8:00，已經(jīng)有超過8000個消費者收到自己剛剛付款的商品。

11月12日、13日，兩天時間，很多在“雙十一”當(dāng)天下單的買家已經(jīng)收到快遞，有的收貨速度甚至比平時還要快。

來自菜鳥網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)顯示，今年天貓“雙十一”共產(chǎn)生快遞包裹1.52億件，平均每分鐘產(chǎn)生10萬個包裹，而去年，這一數(shù)字則是7800萬左右，今年“雙十一”前13個小時產(chǎn)生的包裹量已經(jīng)趕超去年包裹總和。

“雙十一”最大的考驗就是物流跟不跟得上，2012年“雙十一”包裹在快遞公司“爆倉”的場景還歷歷在目，許多快遞公司倉庫貨物堆積如山，有些消費者甚至一個月之后才能收到快遞。

快遞業(yè)在這一年里發(fā)生了巨大的變化，快遞業(yè)的迅猛發(fā)展正在逐漸適應(yīng)“雙十一”的巨大包裹量的沖擊。“每年‘雙十一’其實是對整個中國物流快遞業(yè)的大考。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO沈國軍說，參加“雙十一”物流大會戰(zhàn)的總共有十幾家快遞、物流公司，差不多集合了中國現(xiàn)有快遞物流能力的90%以上，“雙十一”的戰(zhàn)果，是檢驗中國快遞業(yè)重要指標(biāo)。

事實證明，快遞業(yè)取得了長足進步。國家郵政局發(fā)布監(jiān)測信息稱，今年“雙十一”全天共產(chǎn)生訂單快遞物流量約1.8億件，預(yù)計電商企業(yè)全天交易總額超過400億元。全天各快遞企業(yè)共處理6000多萬件快件，是去年“雙十一”最高峰3500萬件的1.7倍，達(dá)到今年快遞日均處理量的兩倍以上。

除了人員和車輛方面的投入，技術(shù)方面的進步也是快遞業(yè)提速的原因。在快遞業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析廣泛應(yīng)用。阿里巴巴集團和銀泰、順豐等物流公司新組建的菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮了巨大作用。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)人士稱，目前該公司大量人員已經(jīng)前置在各大物流快遞公司現(xiàn)場辦公，及時協(xié)調(diào)各種業(yè)務(wù)對接問題。而快遞公司方面表示，基于菜鳥網(wǎng)絡(luò)前期的數(shù)據(jù)預(yù)測和指導(dǎo)，他們已經(jīng)提前準(zhǔn)備了充足運力和線路規(guī)劃，才能保證貨物快速地送到消費者手上。（記者 王超）