一邊是管理制度規范，另一邊是出租車宰客亂象頻發
記者多次采訪，多次遭遇宰客出租車，而網絡上更是有大量網友訴說自己的遭遇和不滿。
網友@春龍飛舞說，十一假期在北京就遇到了宰客出租，三五公里的路程就要價50元，“真不敢相信首都還會發生這樣的事情。”
網友@潮萌萌站起來則說，“經常遇到宰客出租，打六七個電話都找不著責任人，都在推卸責任，讓宰客出租車更加猖狂。”
今年年初，北京市出臺《關于進一步加強出租汽車行業管理維護運輸秩序提高運營服務質量的通知》，要求駕駛員“不拒載、不繞路、不議價”。而據北京市交通委11月13日通報的情況，2013年1至10月期間，全市共受理投訴14871件，累計查獲“黑車”9259輛。
一邊是管理制度規范，執法處罰嚴格；另一邊仍是出租車宰客亂象頻發，乘客利益受損。那么，面對宰客出租車，乘客應該怎么辦？
一位出租車司機告訴記者，“黑車”雖然存在，但是關鍵還靠乘客自己選擇。在車站，要在出租車候車點排隊上車；在路邊，最好乘坐在路上行駛的空載出租車。如果只是一味圖省事，不排隊不等車，就容易被宰客的出租車盯上。
