汽修廠里停放的許多已經報廢車輛。

十多年前，延安市交警支隊與寶塔區東方汽車修理廠達成協議，將扣押的違章、肇事車輛停放在該廠保管修理，時至今日，車廠仍停放汽車、三輪車、摩托車等200余輛。有的車已停放達10年之久，現在大部分車已銹跡斑斑，變成了一堆廢鐵。而巨額的保管費把修理廠老板李治安壓得喘不過氣來，由于多種原因已無法正常經營。看著這么多已報廢車輛長期不處理，已修好的車也無人認領，自己又不能隨便處理，一次次找交警部門協商沒有結果，不知這些車還要放多久？

據修理廠老板李治安介紹，1999年，延安市交警大隊負責事故處理的大隊長與自己達成協議，將交警大隊扣押的違章、肇事車輛停放在修理廠保管修理，事故處理終結后，車主憑交警大隊出具的放車通知單在修理廠領取車輛，車主按物價部門規定的標準向修理廠支付拖運費、保管費等。此后，凡遇交通事故發生，辦案交警就電話通知修理廠，派施救車輛和員工將車輛拖回修理廠，一切按約定進行。2001年，市交警大隊機構改革，分為一大隊和二大隊，修理廠與二大隊繼續按原協議執行。2011年交警二大隊更換了新隊長，由于新隊長胞弟辦了一家修理廠，二大隊終止了與他們廠的合作，但廠里仍保管著二大隊這些年扣押的各種肇事車272輛，多年來，這些車既無人領取，也無人結算保管和拖車費用。李治安多次找二大隊及支隊負責人，他們不是推諉就是避而不見。無奈，2012年10月，他以寶塔區東方汽車修理廠之名，將延安市交警支隊二大隊起訴到寶塔區人民法院，要求二大隊支付拖運費和保管費257萬余元，并將停放的車輛全部搬出修理廠，一年多過去了，法院遲遲沒有結果。

今年7月，延安一場百年不遇的洪澇災害，修理廠全部被淹，設備報廢，損失慘重，現已無法經營。而交警部門停放的這些車卻無法處置，李治安不但要派人看管，而且還要負擔車廠的租賃費用，沒有了經濟來源，家庭生活十分困難。由于交警部門不負責任，致使事故車輛長期停放在修理廠，不僅增加了自己的負擔，也加大了市財政的支出，這些事難道就沒有人管嗎？

記者來到位于寶塔區丁家溝的東方汽車修理廠，院內外停放著各種各樣的車輛，大部分已近報廢無法使用，由于院子地方有限，有的車停放在平房上。看門的老師傅拿出交警二大隊登記的停放車輛統計表說，這里有些車已放了10多年，現在只能按廢鐵賣，有的車修后還好好的，車主也來找過，交警沒有放車通知單，我們也不敢隨便放，只能繼續放在這里風吹日曬，看著車一天天損壞，確實讓人看了可惜。

12月6日，記者來到延安市交警支隊二大隊，法制科一負責人告訴記者，原來二大隊確實在東方汽車修理廠停放肇事車輛，前兩年就不放了，現在停放的不一定全是肇事車輛。有些車輛車主因事故賠償金額大，不要車了也就一直放在那里。按照交通管理法的相關規定，對這些肇事車輛，車主不認領的，要登報聲明，然后送到回收公司處理。至于車輛保管費問題，修理廠去年已起訴到法院，法院也對停放的車輛進行了核實，希望能通過協調盡快解決。