7月23日，救援人員在列車脫軌事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員。當(dāng)晚，在杭州往溫州方向雙嶼路段下岙路，動(dòng)車D3115次車廂脫軌掉落橋下。新華社發(fā)（余根鈴 攝）

“這樣救人，看起來(lái)像攀巖”

下岙村村民王帥是第一個(gè)報(bào)警的人，接到他的報(bào)警后，溫州消防鞋都中隊(duì)只用了8分鐘就到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，是最早到達(dá)的專業(yè)救援隊(duì)伍。隨后，溫州全市22個(gè)中隊(duì)，560名消防官兵、51臺(tái)消防車和重型起吊車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援，與此同時(shí)，120急救、公安、武警、鐵道部調(diào)派的大型工程機(jī)械等一切可以調(diào)集的社會(huì)力量集體奔赴到場(chǎng)。

由于出事車組位于高架橋上，救援的支撐點(diǎn)較小，動(dòng)車受到激烈撞擊后，墜落的車廂大量零散部件灑落一地，透過(guò)車窗玻璃可以看到很多乘客在等待救援，消防救援人員攜帶小型救援設(shè)備，通過(guò)架設(shè)消防梯到車廂內(nèi)實(shí)施救援。困難最大的是像蠟燭一樣豎在地上的D301第四節(jié)車廂，內(nèi)部呼救聲連連，還有“咔嚓、咔嚓”的聲音，這是車廂里不斷掉落的碎玻璃聲。三名消防官兵攜帶救援包進(jìn)入車廂，通過(guò)原走道扶手向上攀爬，這個(gè)時(shí)候原本平坦的車廂變成了峭壁，特別是撞擊后的車廂，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也變形了，“這樣救人，看起來(lái)像攀巖，其實(shí)就在刀尖上跳舞啊。”指導(dǎo)員陳貴說(shuō)。

到達(dá)第5排時(shí)，消防官兵看到有人在抱著坐椅瑟瑟發(fā)抖。但是要把這名乘客接出來(lái)，就像在懸崖峭壁上救人。陳貴帶著安全繩上去，另外兩名同志在兩邊保護(hù)。“不要怕，我們是來(lái)救你的，放心，都沒(méi)事了。”可是不管消防官兵怎么安慰，他還是始終牢牢抱著坐椅，不愿意伸出手來(lái)。陳貴只好慢慢靠過(guò)去，牢牢抱住被困者，耐心安慰他，等他情緒安定后，利用坐膝懸垂裝置將他慢慢放下，將他成功解救。

盡管只是短短幾個(gè)小時(shí)的救援，但是由于強(qiáng)度太大，精神高度緊張，再加上車廂內(nèi)悶熱，陸續(xù)有多名官兵脫水昏迷，送到醫(yī)院搶救，其中一名戰(zhàn)士由于在救援時(shí)肺部吸入過(guò)多的廢氣而導(dǎo)致呼吸不暢，需靠氧氣瓶來(lái)維持呼吸。