|
|
||||||||
她說，習(xí)近平和電視上一樣平易近人，他離開后工友們還在一起聊，一個來了一年多的女工激動地說“沒白來環(huán)衛(wèi)掃馬路”。
人們注意到新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體直面現(xiàn)實的勇氣——
“打車難”是中國不少城市的通病，最近一段時間，更是引起輿論熱議和社會廣泛關(guān)注。
８日下午，習(xí)近平還來到一家國有出租車公司——北京市祥龍出租客運有限公司，面對面詢問出租車司機們對“打車難”的看法。
“停車太難”“油價也貴”“有關(guān)部門應(yīng)‘松綁’”……司機們爭相發(fā)言。這位中共最高領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)場表示，開了個“神仙會”，大家講得很實際，有關(guān)部門要擇其善者而從之，解決好這個問題。
“我覺得這個‘神仙會’開得挺好，大家想什么說什么，把主要的問題和意見都說出來了，做到了暢所欲言。”北京市祥龍出租客運有限公司總經(jīng)理馬同生負(fù)責(zé)接待和介紹，見證了“神仙會”的全過程。
“以前我們也向一些部門反映過，這次到‘頂’了。最起碼引起了中央主要領(lǐng)導(dǎo)的重視，解決問題我覺得很有希望。當(dāng)然，問題很復(fù)雜，可能還需要一個過程。”他說。
“打車難”是民生問題，也是社會問題。《求是》雜志社研究員黃葦町說，總書記直接到基層去向出租車司機們征求意見，給各級領(lǐng)導(dǎo)干部做出了示范。對于人民群眾反映多的問題，就需要這種“一竿子插到底”的精神。當(dāng)然，地方政府怎么樣解決問題，人民群眾將拭目以待。
南鑼鼓巷站是北京地鐵８號線和６號線的換乘車站，雖是除夕前一天，工人們?nèi)栽跔幏謯Z秒，抓緊施工。８日下午，習(xí)近平沿著窄得僅能過一個人的鐵梯下到２０多米深的施工平臺，看望正在忙碌的農(nóng)民工。
他表示，農(nóng)民工是改革開放以來涌現(xiàn)的新型勞動大軍，全社會要給予他們更多關(guān)愛。
習(xí)近平來到農(nóng)民工宿舍，叮囑來自河南信陽的鋼筋工范勇和妻子女兒“來一趟不容易，看看北京的景點，好好團聚一下。”
２月９日，已是除夕。
“明天是初一，我們準(zhǔn)備帶著孩子到天安門、到故宮去。”范勇笑呵呵地在電話里告訴記者。
