深圳未來將建設(shè)5條城際鐵路

20條軌道交通線路總里程達(dá)720公里

深圳市規(guī)劃和國(guó)土資源委員會(huì)近日發(fā)布公告，對(duì)《深圳市軌道交通規(guī)劃（修編）》方案進(jìn)行公示。此次修編案共增加4條線，深圳未來將有20條軌道交通線路，總里程達(dá)720公里。此外，深圳還將修建5條城際鐵路。

為落實(shí)《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008-2020）》，適應(yīng)區(qū)域一體化、城市一體化發(fā)展趨勢(shì)，引領(lǐng)城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整，貫徹落實(shí)“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，深圳市規(guī)劃國(guó)土部門對(duì)該市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案進(jìn)行了修編。

記者了解到，相對(duì)此前的軌道交通規(guī)劃方案，此次修編案共增加4條線，包括：17、18、19、20號(hào)線，這意味著深圳未來會(huì)有20條軌道交通線路，總里程將達(dá)720公里。未來深圳還將建設(shè)5條城際軌道線連接廣州、東莞、惠州、珠海和香港，總里程將達(dá)到146.2公里。這5條城際軌道線分別是：深惠城際線（前海媽灣至惠城）、穗莞深城際線（前海媽灣至廣州東站，延伸至白云機(jī)場(chǎng)）、港深西部快軌（深圳機(jī)場(chǎng)至香港機(jī)場(chǎng)，延伸至洪水橋）、虎龍城際線（深圳坪山至東莞虎門）和深珠城際線（前海媽灣至珠海）。這5條城際軌道線均為快速軌道，其中有4條線路經(jīng)過前海片區(qū)。

根據(jù)《深圳市城市總體規(guī)劃（2010-2020）》，該市將形成“三軸兩帶多中心”的軸帶組團(tuán)結(jié)構(gòu)，規(guī)劃部門將城市軌道交通分為快速服務(wù)和普速服務(wù)兩個(gè)層次，而根據(jù)建設(shè)主體和軌道制式的不同，快速服務(wù)又可以分為城際線和城市快線。其中快速軌道服務(wù)聯(lián)系都市圈主次中心，覆蓋主要發(fā)展軸帶；列車最高速度為100-200公里/小時(shí)，平均站間距為2-5公里；快速服務(wù)線路促進(jìn)區(qū)域融合及城市一體化發(fā)展，引導(dǎo)城市多中心空間結(jié)構(gòu)形成。記者 陳虹