天津港力爭利用15年時間打造千億集團,躋身世界五百強行列,天津港（集團）董事長于汝民日前向中國日報記者透露。

“我們和世界500強最后一名的差距，是營業(yè)額1000多億元和200多億元之間的距離。而如果天津港營業(yè)額每年增長保持在15%，5年翻一番，15年左右翻三番，打造千億集團，進入世界500強企業(yè)是完全有可能的。”于汝民表示。

于汝民的自信來源于天津港“規(guī)模化、現(xiàn)代化、國際化”基本指標的完成。去年天津港港口貨物吞吐量已突破4億噸，排名世界第五大港口，躋身世界一流大港行列。同時，天津港已成為世界等級最高的碼頭之一，可接待30萬噸級郵輪與世界上等級最高的集裝箱船舶。

此外，在現(xiàn)代化方面，港口裝卸設備、信息系統(tǒng)已居于世界前列，甚至信息系統(tǒng)還領先歐洲部分港口；國際化方面，天津港擁有完全符合國際化運作的香港上市公司，同時與世界知名船公司、物流企業(yè)都建立了良好的合作關系。

于汝民告訴記者說：“基于上述成績，我們判斷天津港已基本實現(xiàn)建設世界一流港口的目標。根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要，下一步天津港將用15年時間，分三階段實施，建設世界一流企業(yè)。這個目標實現(xiàn)起來雖然艱巨，但完全有可能?！?/p>

第一階段至“十二五”末（2015年），天津港集團力爭實現(xiàn)港口貨物吞吐量5.6億噸，集裝箱吞吐量1800萬標準箱。集團資產(chǎn)規(guī)模達到1100億元，實現(xiàn)固定資產(chǎn)投資740億元，金融業(yè)務投資60億元，招商引資規(guī)劃項目投資300億元，形成2至3個營業(yè)收入超百億的產(chǎn)業(yè)板塊。

“十二五”期間港口裝卸業(yè)仍為主流產(chǎn)業(yè)，但支撐企業(yè)利潤的產(chǎn)業(yè)開始向地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，并且以港口裝卸業(yè)、國際物流業(yè)、港口地產(chǎn)業(yè)和港口綜合服務業(yè)為核心的適度多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局基本形成，5年后，集團利潤將不再單純依靠港口裝卸業(yè)?！庇谌昝駨娬{(diào)。

于汝民表示，目前天津港已推出地產(chǎn)、金融、港機制造等若干個產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，今年還將陸續(xù)推出多個相關規(guī)劃?！笆濉焙?，金融資產(chǎn)規(guī)模將達到總資產(chǎn)的10%，成為支撐企業(yè)利潤的重點產(chǎn)業(yè)之一。

根據(jù)規(guī)劃，今后在金融板塊，天津港計劃成立融資租賃公司、小額貸款擔保公司，并開展物流金融方面的運作、建設證券公司等。“今年與明年的主要任務是擴大基金規(guī)模，明年基金規(guī)模有望達到50億元。此外，我們也希望可以嘗試控股一個商業(yè)銀行?！庇谌昝裾f。

在天津港建設世界一流企業(yè)的時間表中，第二階段是到“十三五”（2016-2020年）末，天津港集團產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展體系更加完備，形成較強品牌效應，集團綜合實力和對外影響力進一步提升，實現(xiàn)在重點產(chǎn)業(yè)的跨國投資運營，并成為國內(nèi)領先、世界知名的國際綜合物流服務提供商，進入中國企業(yè)100強。

第三階段到“十四五”（2021-2025年）末，天津港集團多元化產(chǎn)業(yè)高度發(fā)展，全面參與國際資源配置，國際運營能力明顯提升，成為具有較強國際競爭力和品牌影響力的跨國企業(yè)集團，進入世界一流企業(yè)行列。

來源：中國日報天津記者站（記者 李享） 編輯：寧波