“十一”假期，在這舉國歡慶的日子里，大部分人滿載著歡樂或是出去度假，或是走親訪友，或是家中小憩，然而卻有一群不辭辛苦的港口一線工人在兢兢業業的忙碌著，用一種最樸實真摯的方式慶祝祖國生日，用一種認真敬業的態度為天津港的建設發展默默奉獻。
長假的第一天一大早，記者驅車來到天津港聯盟國際集裝箱碼頭，看到這里和往常一樣，依舊是一片繁忙景象。聯盟國際公司操作部副經理叢斌笑著說，“今天我們又是‘開滿頭’。”
記者在現場看到，中海海運集團兩條集裝箱核心班輪“新惠州”號和“新杭州”號正在進行裝卸作業，碼頭岸邊11臺岸橋的橋臂伸展，岸橋司機駕駛“小車”在半空中往來如梭碼頭上各工種員工精神抖擻，場橋、拖車平穩運行，作業現場井然有序。
叢斌介紹說，當天凌晨靠泊的“新惠州”輪在港將完成近3800自然箱的裝卸作業，“新杭州”輪前一天清晨靠泊，計劃裝卸4900多自然箱，當天白班甩下1000自然箱，下午3點開船。由于船期較緊，聯盟國際員工晝夜奮戰，確保核心班輪動態。十一期間，聯盟國際公司按計劃將有7到9條船作業，為保證期間生產作業平穩、高效、安全，避免可能出現的貨源斷檔情況，公司自九月中旬起便開始聯系船公司和相關物流企業，提前積極備貨，目前他們的場地已經為“十一”期間作業儲備了集裝箱近10000TEU，并安排了包括調度、機械司機、后勤維修、現場安監等部門近200人分班次進行現場管控。
與碼頭作業有聲有色相比，位于天津港東疆港區的各項工程現場也熱火朝天。
記者在天津東疆保稅港區（二期）聯檢服務中心工程的施工現場看到，700多名建設者在中心大樓內外各司其職，往來忙碌。據天津港東疆建設開發公司工程管理部項目負責人李洪聲介紹，工程室內專業管線安裝已基本完成，外檐石材幕墻施工也接近尾聲，目前正在進行著室內的裝修裝飾，同時，室外道路管網施工也已展開，計劃年底竣工投入使用。該項目建成后將集海關、檢驗檢疫、邊檢、海事等部門的報驗通關功能和相關管理職能于一體，同時作為綜合性聯檢服務中心容納東疆管委會共同辦公。
與此同時，位于天津港東疆港區的歐洲路北段、觀瀾路北段及相關道路工程也在緊張的施工之中。據悉，兩項工程道路總長7392米，均已進行到路基山皮土回填以及水泥石灰土鋪筑施工階段，兩項工程計劃年底皆可完工。
聯盟國際碼頭的生產作業和東疆港區的基本建設，是天津港生產建設如火如荼的縮影。據悉，“十一”當天，天津港在港作業各類船舶總計75艘，進、出港船舶89艘次。從東疆到北疆，從南疆到臨港，在天津港各個港區，在前方一線，在后方二線，廣大港口員工節日夙興夜寐，堅守崗位，他們紛紛表示，要在本職崗位上為建設高水平世界一流大港和世界一流企業做出自己的一份貢獻。
中國日報天津記者站 ( 通訊員 薄承 王穎)
