新疆交通運輸廳搶抓建設絲綢之路經濟帶核心區機遇
傾力打造核心區交通樞紐中心
3月28日，經國務院授權，國家發展和改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》（以下簡稱“《愿景與行動》”），對“一帶一路”戰略進行頂層設計，進一步明確了新疆的定位是絲綢之路經濟帶核心區，要形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心。交通建設作為共建絲綢之路經濟帶進程中的重要任務再一次凸顯出來。新疆如何搶抓機遇，全力推進大通道建設，為共建絲綢之路經濟帶提供交通保障？4月1日，記者就此專訪了自治區交通運輸廳黨委書記王新華。
“道路聯通”疏通“經絡”
“《愿景與行動》指出，要發揮新疆獨特的區位優勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心，打造絲綢之路經濟帶核心區。其中特別強調，基礎設施互聯互通是‘一帶一路’建設的優先領域?！蓖跣氯A表示。
“《愿景與行動》指出，要抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節點和重點工程，優先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施，提升道路通達水平。在‘一帶一路’戰略實施進程中，交通運輸承擔著極其重要的先行引領作用。在‘五通’中，‘道路聯通’是‘五通’的基礎，在共建絲綢之路經濟帶進程中至關重要。”王新華說。
歷史上，新疆就是古絲綢之路的重要通道，在7000多公里的絲綢之路中，新疆段長達2600公里。如今，新疆獨特的地緣優勢、資源優勢和產業發展的后發潛力，決定了新疆的發展在絲綢之路經濟帶中具有十分重要的地位和作用，交通樞紐中心是基礎中的基礎。
2013年9月，國家主席習近平在出訪中亞四國時，首次提出共建絲綢之路經濟帶的構想和倡議。2013年11月，自治區黨委八屆六次全委（擴大）會議明確提出，新疆要努力打造絲綢之路經濟帶核心區，建設成為“五中心三基地一通道”。其中，建成區域性交通樞紐中心位列五大中心之首。新疆交通運輸系統搶抓共建絲綢之路經濟帶核心區的戰略機遇，積極貫徹落實中央、自治區黨委及交通運輸部的部署安排，全力投入打造絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心的進程，加快大通道建設、完善綜合交通運輸體系，為絲綢之路經濟帶核心區建設提供堅實的交通保障。
