再來一碗加加面。本報記者 張琪 攝

千年古鹽田、曲孜卡溫泉、西藏唯一的天主教堂、加加面、紅葡萄酒……對沒到過芒康縣的人來說，這些詞匯成為代表芒康的符號。

被國道覆蓋的地方

芒康，藏語意為“善妙地域”、“好地方”。縣城所在地嘎托鎮海拔3850米，地處西藏最東部、昌都地區東南部，是橫斷山脈的腹地，東與四川巴塘縣隔江相望，南與云南德欽縣接壤，西與西藏左貢縣相連，北與西藏貢覺縣、察雅縣接壤，處三省交界之地，川藏公路南線（318國道）、滇藏公路（214國道）匯合于縣城，縣交通局工作人員說，芒康縣“很多地方都被國道覆蓋”。

解放前，芒康是川藏、滇藏茶馬古道的必經之地和重要驛站，其眾多的分道將馬幫足跡傳布到無數的山寨、草原，為道上的農牧民帶來了“茶馬互市”的繁榮和多元文化的交流，但道路崎嶇，陡險難行，交通仍然十分不便。解放后，芒康縣繼1959年修通川藏南線(即318國道)公路邦達至寧靜段、1961年續修完成寧靜到朱巴龍段后，又于1975年修通214國道公路鹽井至嘎托段，并隨著縣鄉公路不斷修建，到2000年，全縣公路通車里程已達798.6公里，其中國道310公里、縣鄉公路430.6公里、其他公路58公里，基本形成以縣城為中心的城鄉公路交通網。

富裕從路開始

從2001年開始，隨著國家對西藏農村公路投資建設力度的加大，芒康農村公路建設得到快速發展，有力促進了農牧區經濟社會發展，為農牧民帶來諸多實惠。“十二五”期間，自治區進一步加快農村公路建設步伐，芒康縣也受益良多。到2013年，全縣共安排農村公路建設項目41個，新建里程204.389公里，解決了16個鄉鎮、60個行政村的通公路問題，全縣鄉鎮和行政村公路通達率為100%，8萬多農牧民告別了人背畜馱的原始運輸方式，融入到改革發展的時代潮流中來。

縣城所在地嘎托鎮就是一個近年發展起來的名副其實的“運輸鎮”。該鎮黨委書記才旺旦增告訴記者，嘎托鎮有6個村（居委會），最初群眾通過勞務輸出，參與各個公路建設項目增加收入，路修好后大家又跑起了運輸，現在全鎮一村一個運輸隊，共有180多臺運輸車輛，運輸業務延伸到拉薩、成都。富裕起來的群眾又用跑運輸掙的錢開辦家庭旅館、商店，辦砂石廠壯大村集體經濟，日子越過越好。

路，確實讓芒康的旅游資源優勢得以凸顯利用。

生態旅游富縣

近年來，隨著“生態旅游富縣”戰略的大力實施，鹽井千年古鹽田、曲孜卡溫泉、天主教堂、紅拉山滇金絲猴自然保護區、莽措湖、達美擁雪山、芒康弦子等一批旅游景點和民族文化的打造、推介，吸引了不少游客觀光旅游。可以說，芒康縣的旅游業取得了長足發展，游客人數也在逐年增長。正是在每年旅游熱的帶動下，在政府的積極支持和鼓勵下，曲孜卡、納西、嘎托、如美、邦達、木許等地的農牧民也參與到了旅游服務中，家庭賓館、藏家樂成為芒康縣近兩年初露頭角的新興產業。

2014年7月9日，芒康縣投資3000萬元的如美鎮拉烏山國際自駕露營地項目由四川省圣澤建設集團有限公司正式開工建設。該項目動工建設是提升中國最美景觀大道——318國道芒康自駕車旅游基礎設施水平的重要工程，預計2015年6月投入使用。

據縣旅游局的工作人員介紹，近年來，隨著318國道川藏段路況的改善，沿318國道進藏旅游的游客越來越多，芒康縣現有的旅游接待設施不能滿足市場發展的需求。依托旅游景區規劃建設自駕露營地是適應當前旅游新業態發展的客觀需要，也是促進芒康旅游產業加快發展的有效舉措。2014年，芒康縣按照昌都地委、行署“十二五”期間的項目規劃要求，積極發揮西藏特色藏東特點旅游優勢，加大招商引資力度，成功引進西藏行者自駕游營地開發有限公司和四川岷山集團聯合于3月26日與芒康縣政府簽訂了《芒康縣拉烏山國際汽車自駕露營地及配套加油站開發建設合同書》，為加快實施318國道自駕露營地建設，項目建設前期，芒康縣旅游局積極協調縣政府各相關部門為該項目辦理了規劃許可、土地使用、環境評價、消防安全等相關手續。如美鎮拉烏山國際自駕露營地總占地面積14000余平方米，建筑面積5000余平方米，建設主要內容包括游客服務中心、生態停車場、特色商業活動廣場、汽車旅館、度假小木屋、帳篷營位、特色餐廳、汽車綜合服務中心、加油站等。項目建成之后，對當地生態環境保護和利用將起到標桿示范作用，吸引更多進藏自駕游客，預計年接待游客20萬人左右，對于完善318國道旅游基礎設施，提高芒康縣旅游綜合接待能力發揮積極作用。

除了大力開展旅游招商引資，芒康縣還在旅游設計規劃、旅游宣傳營銷上取得新進展、新成效，加大旅游項目建設，大力整治旅游市場環境，2014年上半年就接待國內外游客18萬人次，實現旅游收入2070萬元。

當參訪組參觀了千年古鹽田的神奇壯觀，品嘗了藏東姑娘一次次添進碗里的加加面，體驗了曲孜卡溫泉的舒適溫度后，在告別芒康的路上，記者想，因為國道，這處“善妙地域”將不再遙遠神秘。